一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）

　　1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢?）時(shí)，需修成臺階形式。

　　A . 1 ：10　 B . 1：5 　C. 1：7 　D. 1：8

　　2、 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過（ ）試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動穩(wěn)定度。

　　A .馬歇爾 　B . 高溫車轍 　C.抗壓強(qiáng)度 　D. 彎拉

　　3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（ ）MPa.

　　A . 42.5　 B . 27.5　 C. 32.5　 D. 35.5

　　4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ ）齡期。

　　A .14d　 B . 21d　 C.28d　 D. 36d

　　5、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于（ ）時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。

　　A .30度 B . 40度 C.50度 D. 60度

　　6、噴錨暗挖法施工中監(jiān)控量測的初始讀數(shù)，應(yīng)在開挖循環(huán)施工的24小時(shí)內(nèi)，并在下一循環(huán)開始前取得，測點(diǎn)距開挖面不得大于（ ）。

　　A . 1.5m B . 3m C. 2m D. 5mm

　　7、采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過程中，要求每頂進(jìn)（ ）測量不少于一次，糾編時(shí)增加測量次數(shù)。

　　A . 0.5m B . 0.3m C. 1.0m D. 1.5m

　　8、熱力管道穿過樓板處應(yīng)安裝套管。套管應(yīng)高出地面（ ）mm.。

　　A . 20 B . 30 C.40 D. 50

　　9、對接熱力管道管口時(shí)，應(yīng)檢查管道平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差（ ）mm.

　　A . 1 B . 2 C.3 D. 4

　　10、用新奧法原理施工隧道的常用方法大致分為（ ）三大類及若干變化方案。

　　A .礦山法、盾構(gòu)法、暗挖法

　　B . 明開法、鉆爆法、定向鉆進(jìn)法

　　C.全斷面法、臺階法、分部開挖法

　　D. 蓋挖法、導(dǎo)洞法、蘑菇法

　　11、低壓地下燃?xì)夤艿琅c直埋熱力管的水平凈距不得小于（ ）。

　　A . 0.5m B . 1.0m C.1.2m D. 1.5m

　　12、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（ ）。

　　A . 石灰砂漿 B . 混合砂漿 C.環(huán)氧砂漿 D. 水泥漿或水泥砂漿

　　13、廠站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜（ ），當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。

　　A .采用單排或雙排

　　B . 在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)

　　C.在基坑外緣呈封閉狀

　　D. 設(shè)在基坑端部

　　14、有頂板的預(yù)制安裝水池，澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日（ ）進(jìn)行。

　　A . 平均氣溫下 B . 最低氣溫時(shí) C.氣溫最高時(shí) D. 任何時(shí)候

　　15、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持（ ）。

　　A .下游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力

　　B.上游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力

　　C.本管段管內(nèi)2m以上水頭壓力

　　D.上游管外頂以上1m水頭壓力

　　16、按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來說，一次補(bǔ)充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設(shè)備少的是（ ）。

　　A . 閉式系統(tǒng) B . 開式系統(tǒng) C. 蒸氣系統(tǒng) D. 凝水系統(tǒng)

　　17、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做（ ）試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。

　　A . 強(qiáng)度 B . 氣密性 C.材質(zhì) D. 耐腐蝕

　　18、（ ）施工技術(shù)是垃圾填埋場泥質(zhì)防水技術(shù)的核心。

　　A . 選擇原材料配合比

　　B . 嚴(yán)格控制壓實(shí)度

　　C. 摻加膨潤土的拌合土層

　　D. 分層壓實(shí)

　　19、常用的軟土地基處理方法有換填法、（ ）、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可行，造價(jià)、工期、技術(shù)等問題。

　　A . 擠密法 B . 強(qiáng)夯法 C. 堆載預(yù)壓法 D. 隔離層法

　　20、質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響（ ）。

　　A . 掘進(jìn)速度 B . 地層變形 C.土包內(nèi)平衡壓力值 D. 推力

　　21、地下水對混凝土?xí)l(fā)生溶出型侵蝕，通過反應(yīng)帶走（ ）而損害混凝土。

　　A . CaO 　　B . Ca（HCO₃）₂ 　　C. CaCO₃ 　　D. Ca（OH）₂

　　22、地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對象是（ ）。

　　A . 金屬離子

　　B . 病原菌和細(xì)菌

　　C.懸浮物和膠體物質(zhì)

　　D. 有機(jī)物和鐵、猛

　　23、城市污水處理廠典型的工藝流程是（ ）。

　　A.污水→格柵→沉砂池→二沉池→生物處理池→出水

　　B.污水→格柵→沉砂池→初沉池→生物處理池→二沉池→出水

　　C.污水→格柵→混凝→沉淀→過濾→消毒

　　D.污水→格柵→曝氣氧化→混凝沉淀→消毒→出水

　　24、以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。

　　A.對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)

　　B.對承包項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)

　　C.審查分包工程范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)保證體系

　　D.制定并執(zhí)行分包項(xiàng)目的安全生產(chǎn)制度

　　25、成本責(zé)任制就是將施工項(xiàng)目的成本層層分解，進(jìn)行（ ）。

　　A . 分工負(fù)責(zé) B . 共同負(fù)責(zé) C. 彼此協(xié)作 D. 互相幫助

　　25、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序、分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程的過程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)（ ）。

　　A . 質(zhì)量第一的原則

　　B . 預(yù)防為主的原則

　　C. 從資源投入到工程通過最終檢驗(yàn)的全過程控制

　　D. 質(zhì)量目標(biāo)

　　26、處理合同糾紛時(shí)適用（ ）

　　A . 《中華人民共和國公證暫行條例》

　　B .《中華人民共和國民事訴訟法》

　　C.《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》

　　D. 《合同法》

　　27、處理安全事故時(shí)，不僅要搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延，還要（ ）。

　　A .做好標(biāo)識并保護(hù)好現(xiàn)場

　　B . 檢查潛在隱患

　　C.組織現(xiàn)場指揮

　　D. 暫停施工

　　28、成本責(zé)任制的核心目標(biāo)是（ ）

　　A . 合理地降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本

　　B .有效地使用各種材料

　　C. 減少材料的浪費(fèi)

　　D. 減少行政開支

　　29、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。

　　A . 項(xiàng)目經(jīng)理 B . 上一級 C. 項(xiàng)目總工 D. 監(jiān)理工程師

　　30、項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)（ ）竣工日期為最終目標(biāo)。

　　A . 施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的 B . 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的

　　C. 施工合同約定的 　　D. 業(yè)主要求的

　　31、關(guān)于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。（ ）

　　A . 當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成

　　B .完成一段再開工一段

　　C.填土路基應(yīng)按2%～4%以上的橫坡整平壓實(shí)

　　D. 因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí)

　　32、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于（ ）MPa.

　　A . 25 　　B . 30 　　C. 35 　　D. 20

　　33、大型排水混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為（ ）℃，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。

　　A . 不應(yīng)大于15

　　B . 不應(yīng)小于25

　　C. 不應(yīng)大于25

　　D. 20

　　34、城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫（ ）下不得施工。

　　A . 低于0℃時(shí) 　　B .低于—5℃時(shí) 　　

　　C. 高于20℃時(shí) 　　D. 低于10℃時(shí)

　　35、在對熱力管道單項(xiàng)工程的驗(yàn)收中，（ ）是工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和評定的重點(diǎn)之一。

　　A . 水壓試驗(yàn) B .承重或受力結(jié)構(gòu) C. 工程決算 D. 竣工資料

　　36、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。

　　A . 承擔(dān)連帶責(zé)任 B .不承擔(dān)相關(guān)損失 C. 承擔(dān)分包費(fèi)用 D.不承擔(dān)連帶責(zé)任

　　37、投標(biāo)文件一般包括投標(biāo)函部分、商務(wù)部分、（ ）。

　　A . 造價(jià)部分 B . 技術(shù)部分 C. 施工方案部分 D. 文明施工部分

　　38、實(shí)質(zhì)性要求和條件是指招標(biāo)文件中關(guān)于（ ）的主要條款。

　　A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保

　　39、投標(biāo)人不得以低于（ ）競標(biāo)。

　　A . 設(shè)備價(jià) B . 成本價(jià) C. 工程造價(jià) D. 工程總價(jià)

　　40、城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷載由（ ）所組成。

　　A . 一系列軸載 B .均布荷載 C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載 D. 均布荷載與一個(gè)集中荷載 轉(zhuǎn)

　　二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

　　1、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。

　　A.最大碾壓速度不宜越過6km/h 　　

　　B.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓

　　C.橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2

　　D.前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1.0～1.5m E.應(yīng)確保碾壓均勻

　　2、沉入樁的打樁順序有（ ），遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁基斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。

　　A . 一般是由一端向另一端打 B. 密 集群樁由中心向四邊打

　　C.先打淺樁，后打深樁　　　D. 先打坡頂，后打坡腳 E.先打*近建筑的樁，再向外打

　　3、預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。

　　A . 鋼絲束鐓頭錨固 B . 鋼絞線夾片錨固

　　C. 精軋螺紋錨固 　D. 支承錨固 E. 楔緊錨固

　　4、頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。

　　A .工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖

　　B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下135°范圍內(nèi)不得超挖

　　C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無要求，視土層情況而定

　　D.管頂以上超挖量不得大于1m

　　E.管頂以上超挖量不得大于15mm

　　5、對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)有（ ）等幾種方法。

　　A . 表面質(zhì)量檢驗(yàn)　

　　B . 無損檢驗(yàn)

　　C. 超聲波單檢

　　D. 射線單檢

　　E. 強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)

　　6、冬期配制混凝土的技術(shù)要求是：（ ）。

　　A .宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級在42.5以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于0.45

　　B .宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等

　　C.采用蒸養(yǎng)時(shí)，宜用礦渣硅酸鹽水泥

　　D.用其他品種水泥時(shí)應(yīng)注意摻和料對混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響

　　E.用加熱法養(yǎng)護(hù)摻外加劑的混凝土?xí)r可用高鋁水泥

　　7、項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）等原則。

　　A . 搞清楚事故原因

　　B . 使事故責(zé)任者和員工受到教育

　　C. 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理

　　D. 事故責(zé)任者有處理

　　E. 沒有制定防范措施不放過

　　8、施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作有：（ ）。

　　A . 加強(qiáng)定額和預(yù)算管理

　　B .建立健全責(zé)任制度

　　C. 加強(qiáng)文明施工管理

　　D. 加強(qiáng)成本觀念

　　E. 完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作

　　9、施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：技術(shù)交底、工程測量以及（ ）等方面。

　　A . 材料質(zhì)量控制 B .人員資格控制 C.機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 D. 工序控制 E.特殊過程控制

　　10、工程驗(yàn)收前，應(yīng)具備的條件中也包括（ ）等幾項(xiàng)。

　　A . 施工單位出具的工程質(zhì)量保修書

　　B .設(shè)計(jì)變更洽商

　　C. 建設(shè)單位已按合同支付工程款

　　D. 規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件

　　E. 公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件

　　三、案例題（每題20分，共60分）

　?。郯咐?］

　　背景材料：

　　某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m，輔路寬9m.項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。

　　問題：

　　1、為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作？

　　2、在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三塊一及時(shí)”方針是什么？碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度（℃）？

　　3、瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種？

　　4、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容？

　　［案例2］

　　背景材料：

　　某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由W建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m，低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級為C40.沉淀池現(xiàn)況原地下水位標(biāo)高26.50m.

　　問題：

　　1.為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡述如何操作。

　　2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：普通混凝土；強(qiáng)度等級：C40，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？

　　3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)？滿水試驗(yàn)是否要測蒸發(fā)量？

　　4. 在沉淀池四周回填土?xí)r前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加？

　　［案例3］

　　背景材料：

　　某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃?xì)狻N1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。

　　1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。

　　問題：

　　1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求？

　　2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任？

　　4.B公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)？

　　參考答案　　

　　一、單選題

　　1-10 BBCCD CBDAC 　　11-20 BDCCB BBCAB

　　21-30 BCBAC BAABC 　　31-40 DBBBB ABCBD

　　二、多選題

　　1.CDE 2.ABDE 3.DEF 4 BE 5.ABE

　　6.ABCD 7. ABDE 8.ABDE 9.ACDE 10. ACDE

　　三、案例題

　　案例1答案：

　　1、對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)作業(yè)（本工程可備兩臺）成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機(jī)相距10~30m.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。

　　2、“三快一及時(shí)”是：“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。

　　3、主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。

　　4、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)案例2答案：

　　1.模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過1.5m.

　　混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時(shí)間。

　　混凝土振動：機(jī)械振動和人工振動相結(jié)合，確保不漏振、不過振。

　　混凝土養(yǎng)護(hù)：連續(xù)濕潤養(yǎng)護(hù)不少于7d.

　　2.該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。其次，該批混凝土強(qiáng)度為C40，和壁板強(qiáng)度等級一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級。

　　3.沉淀池必須在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。

　　由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)。進(jìn)行滿水試驗(yàn)時(shí)需測蒸發(fā)量。

　　4. 由于沉淀池屬于隱蔽驗(yàn)收，所以在池周圍回填土前，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

　　案例3答案：

　　1. 燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m.

　　2.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為0.6MPa，穩(wěn)壓1小時(shí)，無漏氣為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa，持續(xù)時(shí)間不小于24小時(shí)，實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。

　　3.A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是A公司對這起事故首先應(yīng)負(fù)的安全控制失責(zé)的責(zé)任：其次，A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場，并對B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅(jiān)決制止的手段，導(dǎo)致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。并應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

　　4. B公司不具備安全資質(zhì)，又不聽A公司人員的勸阻，堅(jiān)持違規(guī)操作，造成事故，完全應(yīng)該負(fù)起“分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未服從承包人的管理”的責(zé)任