單項(xiàng)選擇題

    1、位于Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于( )的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。
    A、10m
    B、20m
    C、30m
    D、40m

    2、按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過( )。
    A、50％
    B、30％
    C、20％
    D、10％

    3、拱橋重力式橋墩第二種組合是指( )。
    A、按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進(jìn)行組合
    B、按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合
    C、按橋墩各截面在橫順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合
    D、橫橋向的荷載及其組合（源自建設(shè)工程教育網(wǎng)）

    4、遇有( )級(jí)以上大風(fēng)，大浪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止水上作業(yè)。
    A、五
    B、六
    C、七
    D、八

    5、橋面與低水位之間的高差稱之為( )。
    A、橋梁建筑高度
    B、橋梁高度
    C、橋下凈空高度
    D、橋梁通航高度

    6、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于( )級(jí)。
    A、Ⅰ
    B、Ⅱ
    C、Ⅲ
    D、Ⅳ

    7、按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用( )設(shè)備。
    A、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌
    B、間歇強(qiáng)制式攪拌
    C、間歇滾筒式攪拌
    D、連續(xù)滾筒式攪拌

    8、在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬(wàn)～300萬(wàn)元之間的事故屬于( )。 ’
    A、特大質(zhì)量事故
    B、重大質(zhì)量事故
    C、一般質(zhì)量事故
    D、質(zhì)量問題

    9、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是( )。
    A、填隙碎石
    B、級(jí)配碎石
    C、級(jí)配礫石
    D、天然砂礫

    10、不屬于瀝青瑪脂碎石優(yōu)點(diǎn)的是( )。
    A、耐磨性好
    B、接縫處理方便
    C、減少低溫開裂
    D、耐久性好

    11、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每( )間距設(shè)一個(gè)。
    A、100m
    B、75m
    C、50m
    D、25m

    12、目前我國(guó)主要使用的通行券為( )。
    A、紙質(zhì)磁性券
    B、紙質(zhì)二維條形碼券
    C、非接觸式IC卡
    D、磁卡

    13、懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)? )。
    A、按兩端向跨中
    B、按跨中向兩端
    C、按架梁順序
    D、按加工順序

    14、材料消耗定額的編制要研究區(qū)分材料在施工過程中消耗的性質(zhì)、確定材料消耗定額的測(cè)定方法和明確( )材料的計(jì)算。
    A、施工租賃
    B、施工臨時(shí)
    C、施工周轉(zhuǎn)
    D、施工攤銷

    15、在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中，索塔的傾斜度要求( )。
    A、不超過塔高的1/3000且不大于30mm
    B、不超過塔高的1/2000且不大于30mm
    C、不超過塔高的1/2000且不大于40mm
    D、不超過塔高的1/3000 且不大 40mm

    16、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)人驗(yàn)算的荷載是( )。
    A、模板、支架和拱架自重
    B、新澆混凝土的重力
    C、施工人員及機(jī)具等荷載
    D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載

    17、一條高速公路的通信系統(tǒng)由( )子系統(tǒng)構(gòu)成。
    A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
    B、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
    C、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
    D、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

    18、圖紙綜合會(huì)審丁作，一般由( )負(fù)責(zé)組織。
    A、設(shè)計(jì)單位
    B、建設(shè)單位
    C、監(jiān)理單位
    D、施工單位

    19、在執(zhí)行工程承包合同過程中，承包商由于某些原因?qū)⒊袚?dān)的一部分工程在經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，轉(zhuǎn)包給另外的承包商施丁所訂立的工程合同叫( )合同。
    A、一般分包
    B、指定分包
    C、協(xié)作
    D、轉(zhuǎn)包

    20、由業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的任何損害，承包商必須進(jìn)行工程補(bǔ)救，其費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主支付，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)公平分擔(dān)的原則，承包商只能索賠工程費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠( )。
    A、工資
    B、利潤(rùn)
    C、管理費(fèi)
    D、裝備費(fèi)

    21、明洞主要分為( )和棚式。
    A、拱式
    B、端墻式
    C、環(huán)框式
    D、遮光式

    22、對(duì)于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以( )以下罰款。
    A、10000元
    B、20000元
    C、30000元
    D、50000元

    23、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和( )。
    A、模板剛度
    B、計(jì)算荷載
    C、預(yù)拱度
    D、沉落值

    24、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為( )。
    A、二級(jí)
    B、三級(jí)
    C、四級(jí)
    D、五級(jí)

    25、施工方案的優(yōu)化中，主要通過( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
    A、施工順序
    B、施工勞動(dòng)組織
    C、施下方法
    D、施工作業(yè)組織形式

    26、總跨徑是指多孔橋梁中各孔( )。
    A、凈跨徑的總和
    B、計(jì)算跨徑的總和
    C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和
    D、經(jīng)濟(jì)跨徑的總和

    27、一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及( )等組成。
    A、局域網(wǎng)
    B、交換機(jī)
    C、可變信息標(biāo)志
    D、傳輸通道

    28、施工單位違反國(guó)家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對(duì)( )處
    A、五年以下有期徒刑或者拘役。
    B、項(xiàng)目經(jīng)理
    C、直接責(zé)任人員
    D、施工單位
    E、法定代表人

    29、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為( )。
    A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
    B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
    C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
    D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

    30、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是( )。
    A、拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形
    B、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
    C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度
    D、由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

    31、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制( )。
    A、支架基礎(chǔ)
    B、拱架加載
    C、卸架工藝
    D、支架沉降

    32、公路橋梁中的偶然作用包括地震力和( )。
    A、風(fēng)荷載
    B、溫度影響力
    C、漂浮物的撞擊力
    D、車輛荷載引起的土側(cè)壓力

    33、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)其中不包括( )。
    A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
    B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
    C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
    D、督促和落實(shí)本單位的安全文化建設(shè)

    34、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆? )。
    A、梁式橋
    B、組合體系橋
    C、拱式橋
    D、吊橋

    35、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于( )。
    A、1m
    B、1.5m
    C、2m
    D、2.5m

    36、用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向( )。
    A、回填方向
    B、爆破方向
    C、前進(jìn)方向
    D、開挖方向

    37、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉施工中，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土 強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證( )。
    A、不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75％
    B、不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75％
    C、不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75％
    D、不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75％

    38、下列關(guān)于交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件特點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是( )。
    A、系統(tǒng)軟件要可靠性高
    B、易于維護(hù)操作
    C、安全級(jí)別應(yīng)等于或不低于C2級(jí)
    D、在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇多種軟件同時(shí)使用

    39、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有( )。
    A、混凝土薄壁橋墩
    B、柱式橋墩
    C、鉆孔樁柱式橋墩
    D、帶三角桿件的單向推力

    40、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測(cè)定其基底的含水量，下面哪種情況可以直接填筑黏土( )。
    A、含水量超過液限的土層厚度大于1m
    B、含水量超過液限的土層厚度不大于1m
    C、含水量介于液限和塑限之間
    D、含水量在塑限以下

    41、一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護(hù)，除此之外還可采用的效果較好的防護(hù)工程是( )。
    A、抹面
    B、捶面
    C、護(hù)面墻
    D、噴漿

    42、二次襯砌的施作時(shí)，產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的( )。
    A、10％～20％
    B、30％～40％
    C、50％～60％
    D、80％～90％

    43、下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)制式的是( )。
    A、人工收費(fèi)
    B、不停車收費(fèi)
    C、半自動(dòng)收費(fèi)
    D、封閉式收費(fèi)

    44、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計(jì)變更由( )負(fù)責(zé)審批。
    A、國(guó)務(wù)院
    B、交通部
    C、交通廳
    D、設(shè)計(jì)院

    45、預(yù)拱度的控制屬于( )類型橋梁施工控制的要點(diǎn)。
    A、簡(jiǎn)支梁橋
    B、連續(xù)梁橋
    C、拱橋
    D、懸索橋

    46、在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，( )主要指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)的施工活動(dòng)。
    A、總說明
    B、各種資源需要量及其供應(yīng)量
    C、施工進(jìn)度計(jì)劃
    D、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

    47、隧道、人防工程，有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2．4m等場(chǎng)所，電源電壓應(yīng)不大于( )。
    A、18V
    B、24V
    C、32V
    D、36V

    48、利用放射性元素測(cè)量各種土的密實(shí)度和含水量的試驗(yàn)方法是( )。
    A、灌砂法
    B、環(huán)刀法
    C、核子密度濕度儀法
    D、蠟封法

    49、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及( )對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
    A、電源電壓變化
    B、風(fēng)速的變化
    C、洞外照度的變化
    D、溫、濕度的變化

    50、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為( )。
    A、三類
    B、四類
    C、五類
    D、六類

    多項(xiàng)選擇題

    1、橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)是( )。
    A、確定橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力及營(yíng)運(yùn)條件
    B、確定加載等級(jí)控制與試驗(yàn)過程安全控制
    C、分析橋梁病害原因及其變化規(guī)律
    D、檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量
    E、試驗(yàn)報(bào)告騙寫

    2、經(jīng)輔助坑道引入的中線及水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)根據(jù)輔助坑道的( )等，按要求精度在墳道口附近設(shè)置洞外控制點(diǎn)。
    A、類型
    B、長(zhǎng)度
    C、方向
    D、坡度
    E、地質(zhì)條件

    3、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，路面面層類型可采用瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治的有( )。
    A、四級(jí)公路
    B、三級(jí)公路
    C、二級(jí)公路
    D、一級(jí)公路
    E、高速公路

    4、在薄壁墩與實(shí)心墩施丁中，其控制要點(diǎn)不同之處有哪些?( )
    A、墩身與承臺(tái)連結(jié)處混凝土裂縫控制
    B、模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制
    C、墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
    D、墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
    E、墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

    5、連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素有( )。
    A、混凝土的收縮徐變
    B、混凝土的澆筑方式
    C、墩臺(tái)不均勻沉降
    D、截面溫度梯度變化
    E、預(yù)應(yīng)力

    6、公路供配電系統(tǒng)具有( )功能。
    A、提供穩(wěn)定、可靠的電源，保證公路運(yùn)營(yíng)正常
    B、保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
    C、確保電壓質(zhì)量、滿足用電設(shè)備的供電要求
    D、僅滿足開通時(shí)用電設(shè)備的供電要求
    E、具有控制和調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行

    7、加熱施工時(shí)水泥混凝土路面的填縫材料主要有( )。
    A、氯丁橡膠泥類
    B、改性瀝青類
    C、聚(氨)酯、硅樹脂類
    D、聚氯乙烯膠泥類
    E、瀝青瑪脂類

    8、支架施工預(yù)留沉落值包括( )。
    A、支架接頭非彈性變形
    B、卸落設(shè)備的壓縮變形
    C、支架基礎(chǔ)沉陷
    D、支架彈性變形
    E、由車輛荷載引起的變形

    9、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括( )。
    A、公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)
    B、橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)
    C、橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)
    D、橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)
    E、公路丁程施工總承包一級(jí)企業(yè)

    10、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有( )。
    A、基底地基承載力的檢測(cè)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求
    B、初始平面位置的控制
    C、基底表面松散層的清理，
    D、大體積混凝土施工的防裂
    E、及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間

    11、填隙碎石可用于( )。
    A、各等級(jí)公路的底基層
    B、一級(jí)公路的基層
    C、二級(jí)公路的基層
    D、三級(jí)公路的基層
    E、四級(jí)公路的基層

    12、斜拉橋索塔施工可采用( )。
    A、爬模法
    B、勁性骨架掛模提升法
    C、翻模法
    D、滑模法
    E、頂推法

    13、拱橋施工觀測(cè)和控制中，當(dāng)采取少支架安裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)( )等進(jìn)行觀測(cè)。
    A、支架的變形
    B、支架的位移
    C、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮
    D、支架基礎(chǔ)的沉陷
    E、支架的穩(wěn)定性

    14、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施有( )。
    A、加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
    B、用先進(jìn)的施工機(jī)械
    C、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
    D、善勞動(dòng)條件
    E、采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過程的時(shí)間

    15、交通標(biāo)志主要包括( )等。
    A、警告標(biāo)志
    B、禁令標(biāo)志
    C、指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志
    D、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志
    E、紅綠燈

    16、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)包括( )。
    A、理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段
    B、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段
    C、目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段
    D、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段
    E、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

    17、就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)說，其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括( )。
    A、車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
    B、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
    C、路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
    D、省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

    18、新奧法施工的基本原則有( )。
    A、少擾動(dòng)
    B、早噴錨
    C、勤量測(cè)
    D、緊封閉
    E、早撤換

    19、水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)防法有( )。
    A、條帶罩面法
    B、擴(kuò)縫灌注法
    C、壓注灌漿法
    D、全深度補(bǔ)塊法。
    E、抹面修補(bǔ)法

    20、在計(jì)算梁或板的側(cè)模板強(qiáng)度時(shí)，荷載組合應(yīng)為( )。
    A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載
    B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力
    C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
    D、新澆混凝土的重力
    E、模板自重

    21、安全用電技術(shù)檔案不包括( )。
    A、施工現(xiàn)場(chǎng)用電組織設(shè)計(jì)的全部資料
    B、用電技術(shù)交底資料
    C、定期檢查表
    D、電工體檢表
    E、特殊工種操作證

    22、為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固的地段有( )。
    A、地質(zhì)不良地段
    B、土質(zhì)松軟地段
    C、透水性較大地段
    D、裂隙較多的巖石路段
    E、石灰?guī)r地段

    23、按照公路建設(shè)項(xiàng)目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有( )。
    A、建設(shè)單位
    B、可行性研究單位
    C、勘察設(shè)計(jì)單位
    D、施工單位
    E、工程監(jiān)理單位

    24、職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷或視同工傷的情形有( )。
    A、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與丁作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的
    B、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的
    C、在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的
    D、患職業(yè)病的
    E、在旅途中發(fā)生意外傷害的

    25、在架設(shè)懸索橋中跨、邊跨貓道面過程中，需要監(jiān)測(cè)( )。
    A、塔的兩側(cè)水平力差異
    B、塔的偏移量
    C、承重索的垂度
    D、錨碇的位移量
    E、溫度

    單項(xiàng)選擇題答案
    1：D| 2：B| 3：D| 4：B| 5：B| 6：B| 7：B| 8：C| 9：A| 10：B| 11：C| 12：C| 13：C| 14：C| 15：A| 16：D| 17：C| 18：B| 19：A| 20：B| 21：A| 22：C| 23：A| 24：C| 25：C| 26：A| 27：D| 28：B| 29：D| 30：D| 31：D| 32：C| 33：D| 34：B| 35：B| 36：A| 37：D| 38：D| 39：D| 40：D| 41：D| 42：D| 43：D| 44：B| 45：A| 46：C| 47：D| 48：C| 49：C| 50：D|

    多項(xiàng)選擇題答案
    1： ACD| 2： ABCD| 3： AB| 4： AC| 5： ACDE| 6： ABCE| 7： BDE| 8： ABC| 9： ABCE| 10： ACDE| 11： ADE| 12： AB| 13： ABCD| 14： BE| 15： ABCDE| 16： BDE| 17： ABC| 18： ABCD| 19： ABD| 20： AB| 21： DE| 22： ABCD| 23： BCDE| 24： ABCD| 25： BC|