公路系統(tǒng)的機械設備管理經過幾十年的發(fā)展，已經在管理體制、管理機構和管理制度等方面取得了一定成績。開始樹立起新的設備綜合管理理念，開始追求設備的綜合效益，研究設備的壽命周期費用問題；管理中的經濟效益越來越受到重視，各管理環(huán)節(jié)中的經濟核算得到了加強；設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷等科學手段開始得到應用；計算機作為一種新的管理手段在機械設備管理中得以逐步應用，以此為基礎的新的設備管理模式也開始形成。

　　1、設備信息化管理的必要性

　　設備信息化管理是通過對施工企業(yè)的生產設備進行科學化的管理，提高企業(yè)的管理水平，它以機械設備為對象，運用計算機、網絡等現(xiàn)代技術，運用先進的管理理念（狀態(tài)監(jiān)測、設備全員管理），對設備的購置、使用、維修等各種參數(shù)進行動態(tài)管理，實現(xiàn)對資源開發(fā)、共享和利用，從而降低生產成本，實現(xiàn)安全生產、提高企業(yè)的綜合效益。

　　近幾年來，公路事業(yè)得到了快速發(fā)展，公路施工養(yǎng)護機械無論在數(shù)量上，品質上都得到較大的提高。2004年新疆公路管理局擁有機械設備原值達3.3億元，為了高質量地完成公路施工和養(yǎng)護任務，各單位陸續(xù)引進了諸如瀝青拌和樓、攤鋪機、銑刨機、灌縫機、挖掘裝載機、綜合養(yǎng)護車等一大批技術含量高的筑養(yǎng)路機械，這些設備需要先進的管理技術與手段，保障其發(fā)揮最佳的經濟效益。

　　隨著改革的深入，公路養(yǎng)護逐步向市場化過渡，機構在改革，人員在減少，而對管理的要求卻在提高。迅速采用現(xiàn)代化的設備管理方法與技術手段，已成為設備管理克服困難、迎接挑戰(zhàn)的重要任務之一。其中建立設備管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)設備管理計算機化是一項最為行之有效的方法。

　　此外，應用計算機進行設備管理的必要性還表現(xiàn)在以下幾個方面①它是設備管理現(xiàn)代化的重要基礎，設備綜合管理、維修管理、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷等方面的新技術、新方法的有效應用；②隨著裝備水平的不斷提高，計算機管理將為提高設備管理工作的質量和效率提供技術支持；③計算機的應用是保證設備管理與其他管理同步發(fā)展的重要條件；④計算機化的設備管理是使設備管理規(guī)范化、高效率、減少隨意性的必由之路；⑤有利于提高設備資源的利用。

　　2、設備管理信息系統(tǒng)

　　如何把機械設備從選型、配套到使用維修等全過程管理好，使其發(fā)揮應有性能，取得最佳經濟效益，是機械設備管理單位最為關心的問題之一。把計算機技術引入到機械設備管理中，可以改變目前一直沿用的傳統(tǒng)的管理方式，在很大程度上提高管理的效益，實現(xiàn)對機械設備的動態(tài)管理。

　　設備信息化管理系統(tǒng)應以固定資產為核心，涵蓋設備的購置到報廢的全過程管理。一般有設備的檔案管理、設備的運行與維護管理、設備維修管理、備件管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、經濟性分析、人員管理等幾大子模塊組成。

　�、旁O備的檔案管理模塊：設備檔案是各工程機械重要的存檔文件，包括廠商信息、設備的購置（調撥）檔案、設備參數(shù)檔案、設備維修維護檔案以及在其它模塊中經過統(tǒng)計、分析得出的結果、歷史記錄等。它可以為工程技術選配適當?shù)臋C型提供必要的參數(shù)和信息，為管理人員合理科學地使用維護機械提供依據(jù)，為使用人員提供合理使用機械的方法。

　　首先，我們要為每臺機械設備進行編號，當需要查找某個單位某臺設備的資料時只需在管理軟件中輸入編號，便可調出該臺設備的全部信息。目前新疆公路管理局設備管理處已在著手做此項工作，力爭盡快實現(xiàn)設備管理現(xiàn)代化。

　�、圃O備運行與維修管理子模塊：該模塊以設備日常維護保養(yǎng)工作及運行參數(shù)為基礎，以單機統(tǒng)計核算為手段，對設備進行全面的經濟技術分析，為設備管理提供依據(jù)。記錄設備保修間隔里程或運轉時間，并根據(jù)保修間隔定額進行報警，提醒設備管理人員及時安排檢查或作好相應保修計劃，通過對設備使用的各項經濟技術指標進行分析比較。

　�、枪收显\斷子模塊：主要能為用戶提供常見的故障分析和排除方法，使用戶或維修人員能迅速排除故障，提高工作效率。有了本系統(tǒng)，常用機械的常見故障就可以由操作手自已很快排除掉，不僅節(jié)省了請專業(yè)修理工的費用，更重要的是減少了設備的停機時間。

　�、葌浼�管理子模塊：備件的庫存占用大量的資金，通過備件庫存管理建立預警、合理儲存評價等機制，從而計算與分析機械設備備件動態(tài)庫存情況，確定最大和最小庫存，合理地制定補庫計劃和緊急采購計劃，有效降低庫存，減少占有資金。

　�、蓴�(shù)據(jù)統(tǒng)計子模塊：系統(tǒng)能自動對數(shù)據(jù)進行處理，能自動生成設備明細表、設備消耗等各種報表，如在月末（或年底）統(tǒng)計出該月（年）某臺設備所完成的工作臺班、消耗的油料、配件，并按照規(guī)定格式自動生成報表，完全避免管理人員的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。大大降低工作量。

　�、式洕�性分析子模塊：對各個機械設備進行單車單機核算，統(tǒng)計其各種評價指標，如機械設備利用率、機車年檢率、紅旗設備率等，幫助用戶評價其經濟性；也可以對設備進行分類，按類別對機械設備經濟性評價；還可以按照一定的方法計算出每臺設備每年應提取的折舊、大修理基金，設備報廢時，綜合評價其整個壽命周期內的經濟性。

　�、巳藛T管理子模塊：建立設備管理人員和現(xiàn)場操作人員的檔案，完成對操作人員的證照檢驗，為人員流動提供數(shù)據(jù)支持。

　　設備管理信息建設要在充分分析公路系統(tǒng)設備管理工作實際的基礎上進行，采用信息格式，保證與各單位設備管理工作的協(xié)調。

　　3、設備信息化管理系統(tǒng)建設中應重視的問題

　　設備信息化管理對新疆公路系統(tǒng)來說是個新課題，系統(tǒng)建設完成乃至發(fā)揮應有的作用是個相對長期的過程。在建設和使用過程中要重視以下幾個問題：

　�、鸥鲉挝活I導要給予足夠的支持，信息系統(tǒng)對設備管理而言是個基礎工作，需要大量人力和財力，需要其他部門的配合。

　�、茟�搞好人員培訓工作，引進了設備管理的軟件系統(tǒng)，信息系統(tǒng)涉及計算機知識、局域網知識、設備管理知識等，系統(tǒng)需要進行安裝、調試、使用。所以配備人員操作、維護系統(tǒng)，應對相關人員進行培訓。

　�、切枰�財力支持，設備信息系統(tǒng)需要網絡平臺，本身的開發(fā)需要一定的費用，這些費用需要長期使用才能出效益，各單位應該有長遠的戰(zhàn)略眼光。

　　公路系統(tǒng)設備信息化提出已有好多年了，但因新疆公路系統(tǒng)的改革較慢，設備管理在公路系統(tǒng)的地位不是很高，設備管理依然處在粗放狀態(tài)，職工的競爭意識不是很強。經過近幾年的發(fā)展，公路施工已完全走向市場、公路養(yǎng)護也正在逐步過渡，各單位也不可能依賴大量設備更新來提高競爭力，因此必須通過科學化管理，降低生產成本，提高經濟效益。