一建《項(xiàng)目管理》工程延誤的原因劃分都是怎樣劃分的嗎？這里面涉及到的考點(diǎn)有哪些？本文建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家分享2018一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》考點(diǎn)：工程延誤，希望能對(duì)各位考試有所幫助。

　　工程延誤

　　1.按照工期延誤的原因劃分

　　(1)因業(yè)主和工程師原因引起的延誤;

　　(2)因承包商原因引起的延誤;

　　(3)不可控制因素引起的延誤。

　　2.按照索賠要求和結(jié)果劃分

　　按照承包商可能得到的要求和索賠結(jié)果劃分，工程延誤可以分為可索賠延誤和不可索賠延誤。

　　3.按延誤工作在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的線路劃分

　　如果延誤時(shí)間少于該工作的總時(shí)差，業(yè)主一般不會(huì)給予工期順延，但可能給予費(fèi)用補(bǔ)償;如果延誤時(shí)間大于該工作的總時(shí)差，非關(guān)鍵線路的工作就會(huì)轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作，從而成為可索賠延誤。

　　4.按照延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性劃分

　　(1)單一延誤：沒有其他延誤事件的發(fā)生。

　　(2)共同延誤：當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的延誤事件。

　　可索賠延誤與不可索賠延誤同時(shí)發(fā)生時(shí)，可索賠延誤就將變成不可索賠延誤，這是工程索賠的慣例之一。

　　(3)交叉延誤：當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的延誤事件從發(fā)生到終止只有部分時(shí)間重合時(shí)，稱為交叉延誤。

　　比較交叉延誤和共同延誤，不難看出，共同延誤是交叉延誤的一種特例。

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