一級建造師考試公路工程管理與實務考點：路基施工組織設計的編制，一級建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實沒有必要這樣，我們只要對這些知識點多加注意，而且對知識點做好篩選和提煉，有的放矢地去學習，備考效率就會有所提高。今天就為大家梳理了一級建造師考試公路工程管理與實務考點：路基施工組織設計的編制，希望對你有所幫助。

1.土方調(diào)配。根據(jù)路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復核后，即可進行土石方調(diào)配。調(diào)配時需考慮技術經(jīng)濟條件，盡量在經(jīng)濟合理的范圍內(nèi)移挖作填，使路塹和路堤中土石方數(shù)量達到平衡，減少廢方與借方。在全部土石方合理調(diào)配后，即可得出路基土石方施工方數(shù)。

在平原地區(qū)的路基施工中，路基填方為主導工序，土方調(diào)配應重點處理好攤鋪、碾壓以及與橋涵施工的關系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

2.施工方法的選擇。按照土的種類、土方數(shù)量、運距、施工機械等具體條件，并根據(jù)工程期限和各種施工方法的技術經(jīng)濟指標來決定施工方法，正確地選用土方機械，并據(jù)以進行土方調(diào)配。土方調(diào)配與施工方法的選擇二者密切相關，互為影響，必須同時考慮，最后的調(diào)配結果應與所選用機械的經(jīng)濟運距相適應。

3.施工進度計劃的編制。施工方法和土方調(diào)配決定以后，即可計算得出路基工程的施工方數(shù)，然后根據(jù)所采用的技術定額，求出勞動力的工日數(shù)和施工機械的臺班數(shù)量。其次根據(jù)路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序，求出需要的工人人數(shù)和機械臺數(shù)，最后確定工人和機械的勞動組織，并決定其轉移的次序，保證在規(guī)定期限內(nèi)完成路基施工任務。

4.工地施工組織?，F(xiàn)場施工，應根據(jù)施工進度計劃所安排的施工方法、施工期限、施工程序來進行。每一施工工地應按照所規(guī)定的施工程序，將路基土石方專業(yè)施工隊所承擔的施工地段具體按各種土方施工機械（如推土機、鏟運機、挖土機等）所施工的地段劃分為施工分段，該施工分段將開挖路塹與填筑路堤的地點規(guī)劃在一段，成為完整的挖、運、填、壓的工作循環(huán)。

對于高填深挖大量集中的重點土石方工程，須詳細進行所選定的不同施工方法的開挖設計與填筑設計，并繪制每一施工循環(huán)的平面布置略圖。此外還應編制工人和機具的供應計劃，以及籌劃所需的機具修理、水電供應和施工所需的其他辦公與生活用品的供應組織，以保證工程的順序開展。

以上是對2018一級建造師《公路工程》重點：路基施工組織設計的編制的詳細介紹，更多一級建造師備考資料請持續(xù)關注建設工程教育網(wǎng)。

模擬演練：

在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設施

參考答案：C

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