一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)考點(diǎn):填石路基施工技術(shù)
一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):填石路基施工技術(shù),一級(jí)建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣,我們只要對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)多加注意,而且對(duì)知識(shí)點(diǎn)做好篩選和提煉,有的放矢地去學(xué)習(xí),備考效率就會(huì)有所提高。今天就為大家梳理了一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):填石路基施工技術(shù),希望對(duì)你有所幫助。
1、填石路基填料要求
強(qiáng)度不小于15MPa,最大粒徑不宜大于層厚的2/3.在高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi),填料粒徑不得大于10cm,其他等級(jí)公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi),填料粒徑不得大于15cm.
2、填石路基填筑方法
(1)豎向填筑法(傾填法):主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。
(2)分層壓實(shí)法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實(shí),是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。
(3)沖擊壓實(shí)法:利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊,壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn),又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周?chē)薪ㄖ飼r(shí),使用受到限制。
(4)強(qiáng)力夯實(shí)法。該方法機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單,擊實(shí)效果顯著,施工中不需鋪撒細(xì)粒料,施工速度快,有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實(shí)難題。對(duì)強(qiáng)夯施工后的表層松動(dòng)層,采用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。
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報(bào)考指南
一級(jí)建造師_報(bào)考指南報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)6月開(kāi)始
大綱 / 教材
預(yù)計(jì)1月公布
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)9月初
考 試 成 績(jī)
考試結(jié)束后3個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月起
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