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    2021年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)必考點(diǎn):后張法施工

    2021-04-28 10:19 來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    2021年二級(jí)建造師備考進(jìn)行中,為了幫助考生更加有針對(duì)性地進(jìn)行復(fù)習(xí),建設(shè)工程教育網(wǎng)輔導(dǎo)老師整理了2021年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn),供大家復(fù)習(xí)參考。

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    二級(jí)建造師知識(shí)點(diǎn)

    2021年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn):

    知識(shí)點(diǎn)16:后張法施工

    1.管道的規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,且其內(nèi)橫截面積應(yīng)不小于預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2倍;對(duì)長(zhǎng)度大于60m的管道,宜通過(guò)試驗(yàn)確定其面積比是否可以進(jìn)行正常的壓漿作業(yè)。

    2.管道接頭處的連接管宜采用大一級(jí)直徑的同類(lèi)管道,其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的5~7倍。

    3.采用膠管抽芯法制孔時(shí),抽芯后,應(yīng)采用通孔器或壓氣、壓水等方法對(duì)孔道進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞、有殘留物或與鄰孔有串通,應(yīng)及時(shí)處理。

    4.預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入孔道,穿束前應(yīng)檢査錨墊板和孔道,錨墊板的位置應(yīng)準(zhǔn)確。孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無(wú)水和其他雜物。

    5.錨具和連接器的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,且應(yīng)與孔道對(duì)中。錨墊板上設(shè)置有對(duì)中止口時(shí),應(yīng)防止鋪具偏出止口。安裝夾片時(shí),應(yīng)使夾片的外露長(zhǎng)度基本一致。

    6.張拉時(shí),如果設(shè)計(jì)未規(guī)定,混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%,彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。

    7.直線筋和熱軋帶肋鋼筋可在一端張拉。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)根據(jù)施工計(jì)算的要求采取兩端張拉或一端張拉的方式進(jìn)行。當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度小于或等于L/2(L為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件長(zhǎng)度)時(shí),應(yīng)采取兩端張拉;當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度大于L/2時(shí),可采取一端張拉。當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉端宜分別交錯(cuò)設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí),宜兩端同時(shí)張拉,或先在一端張拉錨固后,再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。

    8.切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm,且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。

    9.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成,否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。

    10.壓裝時(shí),每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mmx40mmx160mm的試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。

    11.壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施,并應(yīng)按冬期施工的要求處理。

    12.對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件,在孔道壓漿前不得安裝就位;壓漿后,應(yīng)在漿液強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可移運(yùn)和吊裝。

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