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    2021年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)必考點(diǎn):公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)

    2021-04-28 10:21 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    2021年二級(jí)建造師備考進(jìn)行中,為了幫助考生更加有針對(duì)性地進(jìn)行復(fù)習(xí),建設(shè)工程教育網(wǎng)輔導(dǎo)老師整理了2021年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn),供大家復(fù)習(xí)參考。

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    二級(jí)建造師知識(shí)點(diǎn)

    2021年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn):

    知識(shí)點(diǎn)20:公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)

    一、公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式

    1.橫道圖

    在橫道圖的對(duì)應(yīng)分項(xiàng)的橫線下方表示當(dāng)月計(jì)劃應(yīng)完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù),橫線上方表示當(dāng)月實(shí)際完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù)。

    2.“S”形曲線

    常常將“S”形曲線和橫道圖合并于同一張圖表中,稱之為“公路工程進(jìn)度表”,既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度,又能反映工程總體的進(jìn)度。

    3.垂直圖(也稱斜條圖、時(shí)間里程圖)

    適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進(jìn)度。斜率越陡進(jìn)度越慢,斜率越平進(jìn)度越快。

    4.斜率圖

    主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表,以反映公路工程的施工進(jìn)度。

    5.網(wǎng)絡(luò)圖

    二、公路施工過程組織方法和特點(diǎn)

    1.順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)

    不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù),不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組),各專業(yè)隊(duì)是間歇作業(yè),不能連續(xù)作業(yè),材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng),勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。

    2.平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)

    這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來達(dá)到縮短(總)工期的目的,一般適用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織。

    3.流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)

    這種方法可以科學(xué)地利用工作面,實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)作業(yè)隊(duì)之間的平行施工。

    三、公路工程常用的流水參數(shù)

    1.工藝參數(shù):施工過程數(shù)n(工序個(gè)數(shù)),流水強(qiáng)度V;

    2.空間參數(shù):工作面A、施工段m、施工層;

    3.時(shí)間參數(shù):流水節(jié)拍t、流水步距k、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間。

    四、公路工程流水施工分類

    1.按節(jié)拍的流水施工分類

    (1)有節(jié)拍(有節(jié)奏)流水:等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水;異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水。

    (2)無節(jié)拍(無節(jié)奏)流水。

    2.按施工段在空間分布形式的流水施工分類:流水段法流水施工;流水線法流水施工。

    五、路面工程的線性流水施工組織

    一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同,從而持續(xù)時(shí)間往往不相同。

    組織路面流水施工時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn):

    1.各結(jié)構(gòu)層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。要考慮影響每個(gè)施工段的因素,水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、最小工作面的要求等。

    2.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型;否則選用完成到完成搭接類型。

    3.相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算:時(shí)距=最小工作面長(zhǎng)度/兩者中快的速度。

    六、通道和涵洞的流水段施工組織

    消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大差的方法,構(gòu)成累加數(shù)列的方法,當(dāng)不窩工的流水組織時(shí),其流水步距計(jì)算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;當(dāng)不間歇的流水組織時(shí),其施工段的段間間隔計(jì)算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;錯(cuò)位相減取大差的計(jì)算方法,兩種計(jì)算方法相同。

    1.不窩工的無節(jié)拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的節(jié)拍和+技術(shù)間歇和。

    2.無間歇的無節(jié)拍流水工期=段間間隔和+最后一個(gè)施工段的節(jié)拍和+技術(shù)間歇和。

    3.有窩工并且有多余間歇的無節(jié)拍流水工期。

    一般通過橫道圖來確定;如果是異節(jié)拍流水,往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。

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