2011年二一級建造師考試《水利水電公路工程》試題案例題題第1題

　　背景：

　　某水庫除險加固工程內(nèi)容有：（1）溢洪道的閘墩與底板加固，閘門更換：（2）土壩粘土灌漿、貼坡排水、護坡和壩頂?shù)缆分亟?。施工項目部根?jù)合同工期、設(shè)備、人員、現(xiàn)場等具體情況編制了施工總進度計劃，形成的時標網(wǎng)絡(luò)圖如下（單位：天）。

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：由于發(fā)包人未能按期提供場地，A工作推遲完成，B．G工作第25天末才開始。

　　事件2：C工作完成后發(fā)現(xiàn)底板混凝土出現(xiàn)裂縫，需進行處理，C工作實際持續(xù)時間為77天。

　　事件3：E工作施工過程中吊裝設(shè)備出現(xiàn)故障，修復(fù)后繼續(xù)進行，E工作實際持續(xù)時間為17天。

　　事件4：D工作的實際進度如下表：

　　注：本表中的時間按網(wǎng)絡(luò)圖要求標注，如20天是指D工作開始后的第20天末。

　　問題：

　　1．指出計劃工期和關(guān)鍵線路，指出A工作和C工作的總時差。

　　2．分別指出事件1～事件3的責任方，并說明影響計劃工期的天數(shù)。

　　3．根據(jù)事件4，計算D工作在第60天末，計劃應(yīng)完成的累計工作量（萬元），實際已完成的累計工作量（萬元），分別占D工作計劃總工程量的百分比；實際比計劃超額（或拖欠）工作量占D工作計劃總工程量的百分比。

　　4．除A．C．E工作外，其它工作均按計劃完成，計劃工程施工的實際工期；承包人可向發(fā)包人提出多少天的延期要求。

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　　1．計劃工期為TP＝20＋65＋40＋50＋20＋15＝210（天）

　　關(guān)鍵線路為：A→G→H→I→J→E；TFA=0（天）；TFC=10（天）。

　　2．事件1的責任方為發(fā)包方，延期5天，A為關(guān)鍵工作所以影響計劃工期5天；

　　事件2的責任方為承包方，77－65＝12（天）；TFC＝10（天），12－10＝2（天）；所以影響計劃工期2天。

　　事件3的責任方為承包方，17－15＝2（天）；影響計劃工期2天。

　　3個事件共延長工期9天。

　　3．第60天末，計劃應(yīng)完成工作量V計劃＝10＋7＋8＋6＋8＋6＋8＋8＋6＋8＝75萬元，VD計劃＝24＋22＋22＋22＋24＝114萬元。實際完成工作量V實際＝9＋7＋7＋5＋7＋8＋6＋9＋5＋6＝69萬元。實際完成工作量占計劃總工作量百分比為60．5%；實際比計劃拖欠工作量占計劃總工作量百分比為5．3%. 4．實際工期210＋9＝219（天）；承包人可向發(fā)包人提出5天延期要求。

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