2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望在最后臨考前做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網(wǎng)就為大家提供了《公路工程管理與實務》案例分析試題及答案解析，希望對大家有所幫助!

背景資料

某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號為K68+238～K69+538，隧道長1300m。該隧道設計圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m;K68+598～K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。按安全、經(jīng)濟原則從①全斷面法、②環(huán)形開挖留核心土法、③雙側(cè)壁導坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。

事件二：根據(jù)設計要求，施工單位計劃對K68+398～K68+489段隧道實施監(jiān)控量測，量測項目有：洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。

事件三：施工單位在K68+690～K68+693段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術，利用掛模的方式噴射混凝土，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。

事件四：在二次襯砌施工前，施工單位發(fā)現(xiàn)K68+328～K68+368段多處出現(xiàn)了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進行了復噴施工。

問題：

1.判斷隧道各段圍巖的級別，寫出事件一中比選出的施工方法。

2.事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。

3.指出事件三施工中的錯誤。補充噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目的漏項。

4.分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥掉落的原因，并寫出施工單位復噴前應采取的措施。

5.本項目是否需要編制專項施工方案?是否需要專家論證，審查?

『參考答案』

1.K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為Ⅴ級圍巖，K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段為Ⅳ級圍巖，K68+598～K69+008段為Ⅲ級圍巖。

比選出的施工方法是環(huán)形開挖留核心土法。

2.洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉為必測項目。

拱頂下沉采用水準測量的方法，可使用水準儀、鋼尺測量。

3.事件三中的錯誤有采用干噴技術，采用掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土不得采用干噴工藝，嚴禁掛模噴射。

噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目包括：噴層厚度、噴層與圍巖接觸狀況。

4.掉落的原因是噴射混凝土前，沒有對巖面進行清潔，造成噴射混凝土和圍巖接觸不良。施工單位應將原噴射混凝土鑿除，并鑿除至圍巖面，同時對巖面進行清洗，再按設計要求噴射混凝土。

5.本項目需要編制專項施工方案，因洞口段為淺埋段;

本項目不需要進行專家論證和審查。需專家論證的隧道項目需滿足以下條件：Ⅴ級圍巖連續(xù)長度占總隧道長度10%以上且連續(xù)長度超過100m;Ⅵ級圍巖的隧道工程。

以上就是為大家分享的二級建造師試題，明天二級建造師就要考試了，建設工程教育網(wǎng)在這里祝各位考生能夠旗開得勝，順利備考。

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