二級建造師考試機電工程知識點：汽輪發(fā)電機安裝技術，對于二級建造師考試機電工程報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天為大家整理了二級建造師考試機電工程知識點：汽輪發(fā)電機安裝技術，希望能助各位考生一臂之力。

　　1H413052　汽輪發(fā)電機安裝技術

　　一、汽輪發(fā)電機系統設備的分類及組成

　　(一)汽輪機分類及設備組成

　　1.汽輪機分類

　　(1)按工作原理可以劃分為：沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。

　　(2)按熱力特性可以劃分為：凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機等。

　　(3)按主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機、中壓汽輪機、高壓汽輪機、超高壓汽輪機、亞臨界壓力汽輪機、超臨界壓力汽輪機和超超臨界壓力汽輪機。

　　單級汽輪機結構簡圖

　　凝汽式汽輪機

　　背壓式汽輪機

　　抽氣背壓式汽輪機

　　2.汽輪機設備組成

　　(1)國內常規(guī)電站機組單機容量一般為300～1000MW。600MW超臨界、1000MW超超臨界機組已經成為國內電站的主力機組。

　　(2)電站汽輪機設備主要由汽輪機本體設備，以及蒸汽系統設備、凝結水系統設備、給水系統設備和其他輔助設備組成。

　　【2011二級試題】汽輪機按熱力特性可以劃分為(　)汽輪機。

　　A.凝氣式

　　B.背壓式

　　C.抽氣式

　　D.多壓式

　　E.塔式

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是汽輪發(fā)電機系統設備的分類及組成。汽輪機按熱力特性可以劃分為：凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機等。參見教材P114。

　　(二)發(fā)電機分類及設備組成

　　按冷卻方式分類，有外冷式發(fā)電機和內冷式發(fā)電機;

　　按冷卻介質分類，有氣冷、氣液冷和液冷等。

　　二、汽輪機主要設備的安裝技術要求

　　(二)電站汽輪機的安裝技術要點

　　2.汽缸和軸承座安裝

　　(1)低壓缸組合安裝

　　1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機側)與低壓外下缸前段(汽側)先分別就位，調整水平、標高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。組合時汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉子等。

　　2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。

　　3)低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調整。

　　某發(fā)電機組一號低壓內上缸吊裝

　　二號低壓內上缸吊裝準備

　　二號低壓內上缸就位中

　　高中壓外上缸就位中

　　(2)整體到貨的高、中壓缸安裝

　　整體到貨汽輪機高、中壓缸現場不需要組合裝配，汽輪機軸通過輔裝在缸體端部的運輸環(huán)對轉子和汽缸的軸向、徑向定位，但在汽缸就位前要測量運輸環(huán)軸向和徑向的定位尺寸，并以制造廠家的裝配記錄校核，以檢查缸內的轉子在運輸過程中是否有移動，確保通流間隙不變。

　　汽輪機下缸及轉子圖

　　3.轉子安裝

　　(1)轉子安裝：轉子吊裝、轉子測量和轉子、汽缸找中心。

　　(2)轉子吊裝應使用由制造廠提供并具備出廠試驗證書的專用橫梁和吊索。

　　(3)轉子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉子水平度測量。

　　4.隔板的安裝

　　隔板安裝找中心方法一般有假軸找中心、拉鋼絲找中心、激光準直儀找中心。

　　6.上、下汽缸閉合

　　(1)連續(xù)進行，不得中斷

　　扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應連續(xù)進行，不得中斷。

　　(2)進行試扣

　　汽輪機正式扣蓋之前，應將內部零部件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內零部件的配合情況全面檢查。試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內各部件及其空隙，確保汽缸內部清潔無雜物、結合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應堵死。

　　7.凝汽器安裝

　　凝氣器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段。

　　凝汽器組裝完畢后，汽側應進行灌水試驗。灌水高度應充滿整個冷卻管的汽側空間并高出頂部冷卻管100mm，維持24h應無滲漏。已經就位在彈簧支座上的凝汽器，灌水試驗前應加臨時支撐。灌水試驗完成后應及時把水放凈。

　　8.軸系對輪中心的找正

　　(1)軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子—發(fā)電機轉子對輪中心的找正。

　　(2)在軸系對輪中心找正時，首先要以低壓轉子為基準;其次對輪找中心通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調整;再次，各對輪找中時的開口和高低差要有預留值;最后，一般在各不同階段要進行多次對輪中心的復查和找正。

　　例如，某工程600MW機組軸系中心找正內容及其各對輪找中時的開口和高低差預留值分別為：軸系中心找正要進行多次，即：軸系初找;凝汽器灌水至運行重量后的復找;汽缸扣蓋前的復找;基礎二次灌漿前的復找;基礎二次灌漿后的復找;軸系聯結時的復找。除第一次初找外，所有軸系中心找正工作都是在凝汽器灌水至運行重量的狀態(tài)下進行的。

　　三、發(fā)電機設備的安裝技術要求

　　(一)發(fā)電機設備安裝程序

　　發(fā)電機設備的安裝程序是：定子就位→定子及轉子水壓試驗→發(fā)電機穿轉子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調整安裝→勵磁機安裝→對輪復找中心并連接→整體氣密性試驗等。

　　(二)發(fā)電機定子安裝技術要求

　　1.發(fā)電機定子的卸車要求

　　卸車方式主要采用液壓提升裝置卸車或液壓頂升平移方法卸車。

　　2.發(fā)電機定子的吊裝技術要求

　　發(fā)電機定子吊裝通常有采用液壓提升裝置吊裝、專用吊裝架吊裝和行車改裝系統吊裝三種方案。

　　(三)發(fā)電機轉子安裝技術要求

　　1.發(fā)電機轉子穿裝前進行單獨氣密性試驗

　　重點檢查集電環(huán)下導電螺釘、中心孔堵板的密封狀況，消除泄漏后應再經漏氣量試驗，試驗壓力和允許漏氣量應符合制造廠規(guī)定。

　　2.發(fā)電機轉子穿裝工作要求

　　(1)必須在完成機務(如支架、千斤頂、吊索等服務準備工作)、電氣與熱工儀表的各項工作后，會同有關人員對定子和轉子進行最后清掃檢查，確信其內部清潔，無任何雜物并經簽證后方可進行。

　　(2)轉子穿裝要求在定子找正完、軸瓦檢查結束后進行。轉子穿裝工作要求連續(xù)完成，用于轉子穿裝的專用工具由制造廠配套供應。發(fā)電機轉子穿裝，不同的機組有不同的穿轉子方法，常用的方法有滑道式方法、接軸的方法、用后軸承座作平衡重量的方法、用兩臺跑車的方法等。

　　發(fā)電機穿轉子

　　高中壓轉子就位中

　　高中壓轉子已就位

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