一、一般規(guī)定

1.高速鐵路竣工驗收分為靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和國家驗收等五個階段。

2.靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收工作應由高速鐵路公司和鐵路局共同組織實施，高速鐵路公司為組長單位，鐵路局為副組長單位，設計、咨詢、監(jiān)理和施工單位為成員單位。初步驗收及安全評估由鐵道部組織。國家驗收由國家主管部門或委托鐵道部組織。

3.靜態(tài)驗收應依據《客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見》（鐵建設〔2009〕XXX號）組織實施，在聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)驗收前完成。

4.動態(tài)檢測工作應在靜態(tài)驗收合格后，依據《鐵路客運專線項目竣工驗收暫行辦法》（鐵建設〔2007〕183號）、《高速鐵路工程動態(tài)驗收指導意見》等標準規(guī)定組織實施。

5.竣工驗收使用的軌行車、檢測車和實車的運行，必須符合國家、鐵道部相關鐵路運營規(guī)章制度的規(guī)定。

6.竣工驗收組織單位應組織相關單位制定相應的安全作業(yè)規(guī)則，參檢人員均應嚴格遵守有關安全規(guī)則，以確�？⒐を炇崭麟A段的安全。

二、單位工程驗收

1.高速鐵路軌道工程應按照《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》完成單位工程施工質量驗收，工程現場和工程資料滿足靜態(tài)驗收條件要求。

2.建設各方應按照《鐵路客運專線工程竣工驗收暫行辦法》、《客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見》、《高速鐵路工程動態(tài)驗收指導意見》等標準規(guī)定進行工程竣工驗收的準備和驗收工作。

三、靜態(tài)驗收

1.靜態(tài)驗收工作應按承包商承包的合同標段逐段進行驗收。

2.靜態(tài)驗收應分為準備階段、檢查驗收階段、復驗階段、專家組審查階段。

3.靜態(tài)驗收的內容應包括內業(yè)檢查和外業(yè)檢查兩大部分，內業(yè)檢查應對內業(yè)資料的完整性、全面性進行檢查，并列出內業(yè)檢查的重點內容和數量；外業(yè)檢查應包括觀感質量檢查、主要功能和實體質量抽查等。

4.參加靜態(tài)驗收的人員應進行專項培訓。專項培訓應包括下列主要內容：

1）高速鐵路工程設計、主要技術標準和工程建設情況；

2）高速鐵路工程主要設計、施工、驗收標準規(guī)范及技術條件等；

3）現行的高速鐵路工程竣工驗收辦法、靜態(tài)驗收指導意見及其他有關高速鐵路工程竣工驗收的要求等。

5.靜態(tài)驗收前，建設單位應提供或組織有關單位準備下列資料：

1）設計文件，包括項目建設書，可行性研究報告，初步設計文件、施工圖設計文件及環(huán)境、水土保持等單項評估報告等；

2）工程承包合同及相關文件；

3）施工文件，包括施工日志，材料出廠合格證，進場試驗資料、流向、施工記錄，檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程質量評定記錄，自檢自驗記錄等；

4）監(jiān)理文件，包括旁站記錄，抽檢記錄，各工點的監(jiān)理報告和工作報告等資料；

5）專業(yè)檢測、評估報告；

6）重大質量、安全事故處理資料；

7）靜態(tài)驗收所需的其他資料。

6.內業(yè)檢查、觀感質量檢查、主要功能和實體質量檢查應符合《客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見》的有關規(guī)定。

7.靜態(tài)驗收質量問題整改應符合下列規(guī)定：

1）各專業(yè)驗收組應根據檢查驗收記錄，填寫驗收質量問題匯總表，并對發(fā)現的質量問題按是否影響動態(tài)驗收和行車安全進行分類。

2）高速鐵路公司對靜態(tài)驗收中存在的工程質量問題的處理與整改負責。對驗收各方共同簽認的工程質量問題，整改責任方應在規(guī)定的時間內完成整改工作。

3）對影響動態(tài)驗收和行車（實際運營列車或檢測列車）安全的工程質量問題，必須在動態(tài)驗收（聯(lián)調聯(lián)試）前整改和復驗完畢。

4）對暫不影響動態(tài)驗收和行車安全的工程質量問題，應在開通前整改和復驗完成。對確實無法達到設計文件和質量驗收標準要求的工程質量問題，由設計單位進行檢算或委托專業(yè)機構檢測評估，確認影響程度及整改措施。

5）工程質量問題應由主要責任工程單位整改，經驗收領導小組同意后，也可委托設備接管單位整改。

6）所有工程質量問題的整改必須經驗收組或其委托單位現場復驗確認。

8.軌道專業(yè)靜態(tài)驗收經整改復驗后，專業(yè)靜態(tài)驗收組應編制軌道專業(yè)驗收報告，靜態(tài)驗收報告的編制內容及要求、靜態(tài)驗收專家組評審等應符合《客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導意見》的有關規(guī)定。

四、動態(tài)驗收

1.動態(tài)驗收是在高速鐵路靜態(tài)驗收合格并經鐵道部確認后，由高速鐵路公司在鐵道部工程管理中心和運輸局高速技術部組織下進行綜合調試，并委托專業(yè)機構進行動態(tài)檢測，對工程質量和系統(tǒng)集成安全運行狀態(tài)進行全面檢查和驗收。

2.高速鐵路公司應擬定詳細的動態(tài)驗收實施方案，實施方案應包括動態(tài)驗收組織形式，綜合調試計劃、試運行和動態(tài)檢測方案，擬投入主要設備儀器，安全保證措施等內容。

3.動態(tài)檢測包括常規(guī)檢測和專項檢測，具體檢測項目在動態(tài)驗收實施方案中確定。

4.動態(tài)檢測的主要工作程序為：研究制定動態(tài)檢測方案、實施動態(tài)檢測、整理與分析數據、提出整改意見、編制檢測報告等。

5.動態(tài)檢測方案應包含：檢測區(qū)段、實車和檢測列車編組、檢測速度、檢測內容、檢測儀器、測點布置、檢測條件及要求、安全作業(yè)以及應急處理措施等。方案經批準后實施。

6.動態(tài)檢測列車速度應由低向高級逐級提速進行。實車最高檢測速度應達到設計速度的110％。實車檢測時，若某一速度級的安全指標超限，必須在采取整改措施、安全指標達標后方可繼續(xù)試驗，否則嚴禁進行更高速度級的檢測。

7.軌道狀態(tài)檢測中軌道幾何狀態(tài)檢測評價指標的檢測速度應符合相關檢測項目的最低速度要求。

8.動態(tài)檢測所用方法和設備應符合相關標準的規(guī)定，所用儀器、儀表應狀態(tài)良好，并在計量檢定有效期內。檢測取得的資料應真實、可靠，評價應實事求是、客觀公正。

9.軌道狀態(tài)常規(guī)檢測的檢測項目、檢測結果、評價方法、數據處理方法等應符合《客運專線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導意見》（鐵建設〔2008〕7號）的有關規(guī)定。

10.軌道結構專項檢測的檢測項目、檢測指標、檢測方法數據處理方法等應符合《客運專線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導意見》（鐵建設〔2008〕7號）的有關規(guī)定。

11.動態(tài)檢測完成后，承擔動態(tài)檢測的單位應提交檢測報告，檢測報告的內容應全面完整，評價結論應明確清晰，作為工程驗收的依據之一。

12.對檢測出的不合格項目，應分析原因，提出整改建議，整改完成后進行相應項目的復測，并在檢測報告中如實記錄復測結果。

13.客運專線公司完成綜合調試、試運行和測試等動態(tài)驗收工作后編寫《動態(tài)驗收報告》，報告應包括動態(tài)驗收組織及人員、動態(tài)檢測過程及結果、試運行過程及結果、存在問題及整改情況、專家組審查意見、驗收結論等內容，并附相關數據和試驗報告。