建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 建筑電氣 > 正文
2014-08-04 09:05 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
氣隙是為了保證轉(zhuǎn)子在定子腔內(nèi)能自由轉(zhuǎn)動,雖然轉(zhuǎn)子與定子之間沒有直接的電磁聯(lián)系,但當(dāng)定子繞組通電以后、轉(zhuǎn)子與定子之l司便有了電磁聯(lián)系。從而實現(xiàn)了電能與機械能之間的能量轉(zhuǎn)換功能。氣隙的大小對異步電動機的性能、運行可靠性影響較大。氣隙過大,將使磁阻增大。使勵磁損耗增大,勵磁電流隨之增大電動機的功率因數(shù)也會下降。使電動機的性能變壞。為了減少勵磁電流和功率因數(shù)。應(yīng)盡量減小氣隙。但氣隙過小又會走向反面,使氣隙諧波滋場增大,電動機雜散損耗和噪聲增加,使最大轉(zhuǎn)矩和啟動轉(zhuǎn)矩都減小。同時氣隙太小還容易使運行巾的轉(zhuǎn)子與定子碰擦,發(fā)生“掃膛”現(xiàn)象,給啟動帶來困難,從而降低了運行的可靠性。另外,也給裝配帶來了困難。一般小型異步電動機的氣隙約為。0.25~1.5mm之間。中型異步電動機的氣隙約為0.75~2mm之間。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。