1、適用范圍：

　　適用于本公路工程中路基石方爆破施工。

　　2、參照文件：

　　《爆破工程施工及驗收規(guī)范》、《爆破安全規(guī)程》和《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。

　　3、實施步驟：

　　3.1準(zhǔn)備工作

　　3.1.1項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件，地質(zhì)勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設(shè)計。

　　3.1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設(shè)施。

　　3.1.3施工前必須對需進行石方爆破施工路段的工程數(shù)量進行復(fù)核，如果有出入，應(yīng)及時上報。

　　3.1.4施工前應(yīng)根據(jù)復(fù)測精度滿足規(guī)范要求的導(dǎo)線點放出路基中線，采取有效保護措施。并根據(jù)工程需要加密增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的測量精度應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.2施工程序

　　爆破設(shè)計方案報公司審批報當(dāng)?shù)毓�安部門審批、備案報監(jiān)理工程師審批人員進場爆破材料及設(shè)備進場現(xiàn)場進行安全防護實施爆破施工清理現(xiàn)場。

　　3.3施工方法及質(zhì)量控制要點

　　3.3.1爆破方案設(shè)計

　　路基石方爆破工程，是直接在巖體中進行的，所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系。進行爆破設(shè)計首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴、地形，⑵、巖性，⑶、地質(zhì)構(gòu)造，⑷、水文地質(zhì)，⑸、特殊地質(zhì)。設(shè)計前應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘，了解地形，查看由設(shè)計單位提供的地質(zhì)勘探報告。

　　工程實踐中最普通的是用巖石的堅硬系數(shù)f值作為巖石工程分級的依據(jù)：

　　P—巖石的極限抗壓強度，kg/cm2；

　　根據(jù)爆破對象，周邊環(huán)境及施工要求，為確保安全爆破及爆破后產(chǎn)生飛石，沖擊波對周邊影響，便于機械作業(yè)，路基石方爆破常采用淺孔爆破法的爆破方案，也是目前工程爆破的主要方法之一。

　　淺孔爆破的炮孔直徑小于50mm，孔眼深在5m以內(nèi)。淺孔爆破法適用范圍廣泛，設(shè)備簡單、方便靈活、工藝簡單，只要嚴格掌握藥量計算，并根據(jù)巖性調(diào)整爆破參數(shù)，能容易達到目的的要求。

　　在公路路塹開挖爆破也用到深孔爆破，深孔爆破法，孔眼半徑在50mm以上，孔眼深度在5m以上�，F(xiàn)就如下情況作出爆破方案設(shè)計。

　　某高速公路山體石方需要爆破，巖性為堅硬的紅砂巖，其堅固系數(shù)f=8～12.兩處山體石方爆破地點均位于山區(qū)，各個爆破點周圍300米范圍之內(nèi)均無民房和通訊、電視光纜等重要設(shè)施，施爆區(qū)環(huán)境較好，有利于施工。根據(jù)爆破對象，周邊環(huán)境及施工要求，為確保安全爆破及爆破后產(chǎn)生飛石，沖擊波對周邊影響決定采用淺孔爆破方案。

　　3.3.2爆破參數(shù)

　�。�1）炮孔間距a=1.5—1.8 m

　　（2）炮孔排距b=1.0—1.2 m

　�。�3）炮孔深度L=1—4 m

　�。�4）最小抵抗線w=0.8—1.0 m

　　（5）堵塞長度Ld〉1/3炮孔深度

　　（6）炸藥單耗q=0.3—0.4kg/m3（含二次爆破用藥）

　�。�7）單孔裝藥量Q=qabL=0.5—2.6kg

　　3.3.3布孔方式

　　采用梅花形傾斜布孔，有些地形根據(jù)現(xiàn)場實際布置，由衢州鑿巖機廠生產(chǎn)的YO-18型氣腿式鑿巖機鉆孔。

　　3.3.4起爆網(wǎng)絡(luò)

　　結(jié)合工程實際，采用非導(dǎo)電爆管毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)。一般微差時間選取50—100ms.單響藥量值控制在安全范圍內(nèi)。采用2—3排為一次，孔內(nèi)毫秒延期（選用1、3、5段非電雷管），導(dǎo)爆管四通全閉合聯(lián)接，火雷管擊發(fā)起爆。

　　裝藥結(jié)構(gòu)一般采用硝胺炸藥連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，孔內(nèi)有水時用Ф32乳化炸藥進行防水處理。