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交通工程基本知識(shí):隧道襯砌鋼筋裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面

2015-04-16 09:16  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  1、原因分析

 、俟嘀炷?xí)r,鋼筋保護(hù)層墊塊位移過大或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露;

 、诮Y(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小,鋼筋過密,石子卡在鋼筋上,使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍,造成露筋;

  ③混凝土配合比不當(dāng),產(chǎn)生離析,靠模板部位缺漿或模板漏漿;

  ④混凝土保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土振搗不實(shí);或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使鋼筋位移,造成露筋;

  ⑤木模板未澆水濕潤(rùn)。吸水粘結(jié)或脫模過早,拆模時(shí)缺棱、掉角,導(dǎo)致漏筋。

  2、防治措施

 、贊补嗷炷,應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確,并加強(qiáng)檢驗(yàn),鋼筋密集時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子,保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性;澆灌高度不得超過2m,超過2m時(shí)采用導(dǎo)管,以防止離析;模板應(yīng)充分濕潤(rùn)并認(rèn)真堵好縫隙;混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋,操作時(shí),避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正;保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí);正確掌握脫模時(shí)間,防止過早拆模,碰壞棱角;

  ②表面漏筋,刷洗凈后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂漿,將未滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝土和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。

責(zé)任編輯:紅豆
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