路堤加筋設(shè)計計算：

　　1、加筋路堤的設(shè)計有多方面的內(nèi)容，條文僅列出主要內(nèi)容。

　　2、加筋路堤均須進行設(shè)計計算。穩(wěn)定計算和錨固長度計算是設(shè)計計算的兩個主要內(nèi)容；沉降計算雖然也是路堤設(shè)計的一項重要內(nèi)容，但目前尚難在沉降計算中考慮加筋的作用，因此如需進行沉降計算，可采用分層總和法而不計加筋作用。

　　3、穩(wěn)定安全系數(shù)的取值是一個較復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟問題，就目前而言還沒有一個公認(rèn)的合理方法確定安全系數(shù)。一般認(rèn)為安全系數(shù)不僅應(yīng)和采用的穩(wěn)定計算模式相聯(lián)系，而且還應(yīng)和采用的計算參數(shù)配套。我國《公路路基設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的最小安全系數(shù)為1.25；我國鐵路路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)為1.05～1．15；我國港工規(guī)范的安全系數(shù)值，根據(jù)強度指標(biāo)的不同取1.1～1.5；國外推薦的安全系數(shù)值，則根據(jù)安全等級的不同取為1.05～1.5.

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。