1.對控制性樁點應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并進(jìn)行控制點復(fù)測，保護好其成果。根據(jù)具體施工的需要應(yīng)對控制點進(jìn)行加密。大橋的控制性樁點應(yīng)編號繪于標(biāo)志總圖上，并注明各有關(guān)標(biāo)志坐標(biāo)，相互間的距離、角度、高程等，以便于尋找。橋址中軸線控制樁對于大橋每岸不少于2個，并測定各墩臺控制樁。施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點穩(wěn)定性有問題時，應(yīng)立即進(jìn)行局部或全面復(fù)測。

　　2.施工測量應(yīng)貫穿于整個施工過程之中，除對橋涵各分項工程進(jìn)行準(zhǔn)確施工放樣外，在施工過程中，還應(yīng)隨時進(jìn)行其監(jiān)測，并做測量記錄和相應(yīng)的評定。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，各分項工程規(guī)定值或限差詳見相關(guān)章節(jié)。

　　3.大橋、特大橋以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁，在施工過程中應(yīng)對主要墩、臺（或塔、錨）的沉降變形、傾斜度等進(jìn)行監(jiān)測。

　　4.對橋涵結(jié)構(gòu)的安裝部分應(yīng)對安裝的位置、相對尺寸以及高程進(jìn)行復(fù)測，其誤差須符合相關(guān)要求。

　　5.懸臂拼裝、節(jié)段拼裝及懸臂澆筑的上部結(jié)構(gòu)，對已形成的每一節(jié)段梁體及全橋的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)按設(shè)計和工藝要求進(jìn)行撓度控制測量。對于上部結(jié)構(gòu)合龍時的溫度及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時的溫度，均須進(jìn)行現(xiàn)場溫度測量。

　　6.橋梁在進(jìn)行施工放樣時，應(yīng)首先對橋梁各墩臺控制性里程樁號、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計算，核對計算結(jié)果與設(shè)計文件中所提供數(shù)據(jù)是否相符。

　　7.涵洞測量放樣時，應(yīng)注意核對設(shè)計文件與現(xiàn)場涵洞所處的地形、涵底坡度、斜交角度是否相符。

　　8.各分項工程完成后的測量，須按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求的檢查項目進(jìn)行。

　　9.橋梁總體交工測量：

　　1）測定橋面中線；

　　2）橋?qū)挘ㄜ囆械�、人行道）�?/p>

　　3）橋長；

　　4）引道中心線與橋梁中心線的銜接；

　　5）橋頭高程銜接；

　　6）橋面高程；

　　7）測量橋跨的撓度變形，以及墩、臺（或塔、錨）的沉降、傾斜。

　　10.大橋、特大橋以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁投入運營后，還應(yīng)在缺陷責(zé)任期期間定期進(jìn)行變形觀測，其觀測資料通過與交工資料對比進(jìn)行變形分析，為工程竣工做好基礎(chǔ)工作。

　　11.為防止差錯，施工測量中自行測定的控制性樁點，須由兩人進(jìn)行測量相互檢查核對，并作出檢查核對記錄。施工放樣測量，應(yīng)采用重復(fù)測量或閉合測量的方法進(jìn)行，做到處處有檢核。