帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)沿線城市煥發(fā)新活力高鐵對(duì)中國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展起到了非常重要的促進(jìn)作用，促使高鐵沿線中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)選擇重新“布局”——以高鐵中心城市輻射和帶動(dòng)周邊城市同步發(fā)展。

　　中國(guó)正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展時(shí)期，高鐵給沿線城市帶來(lái)的高速交通優(yōu)勢(shì)，將使城市資源重新得到評(píng)估、定位和布局，實(shí)現(xiàn)周邊城市在高鐵圈中心城市的輻射帶動(dòng)下同步發(fā)展。

　　由于高鐵通車，運(yùn)力資源得到有效整合，既有鐵路運(yùn)力得以釋放，緩解了長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)能與運(yùn)量的緊張矛盾，更加快人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素的快速流通。因此，高鐵沿線城市重新受到國(guó)內(nèi)外投資商的青睞，紛紛前來(lái)考察項(xiàng)目，投資辦廠。一些“資源枯竭型”城市的開(kāi)發(fā)價(jià)值，也再次評(píng)估，重新煥發(fā)出發(fā)展活力。

　　高鐵在山東德州設(shè)站，因此吸引著周邊城鎮(zhèn)納入到德州高鐵經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展中來(lái)，使城市規(guī)模布局快速擴(kuò)張。毗鄰德州的陵縣抓住這一有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)將其納入德州城市規(guī)模擴(kuò)張布局中來(lái)，以高鐵交通優(yōu)勢(shì)來(lái)提升陵縣與德州“同城經(jīng)濟(jì)”的區(qū)位價(jià)值，與德州市同謀劃、同發(fā)展，以特色“都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”，帶動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”快車道。

　　日前，計(jì)劃投資50億元的中昊創(chuàng)業(yè)高鐵產(chǎn)業(yè)園在四川省廣漢市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)，規(guī)劃將建成全國(guó)知名的高鐵產(chǎn)品制造基地。高鐵成為廣漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局的新機(jī)遇、新主題，一大批與高鐵相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目落戶高鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)，大大加快了高鐵科技的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　高鐵從河南滎陽(yáng)穿城而過(guò)到鄭州，使滎陽(yáng)與鄭州距離近得觸手可及。滎陽(yáng)市委負(fù)責(zé)同志說(shuō)，我們要抓住高鐵帶來(lái)的城市發(fā)展新機(jī)遇，更加積極、主動(dòng)地接受鄭州輻射帶動(dòng)作用，融入到鄭州城市布局中去，著力將滎陽(yáng)打造成鄭州市的新城區(qū)和“西花園”。

　　武廣高鐵開(kāi)通之后，長(zhǎng)沙成為長(zhǎng)株潭“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的中心城市。利用高鐵客運(yùn)帶來(lái)的人流、物流、信息流，湖南省已承接1600余項(xiàng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目，其中138個(gè)項(xiàng)目投資1000萬(wàn)美元以上。將長(zhǎng)沙打造成工程機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)、食品工業(yè)、材料工業(yè)四個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃2012年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8000億元。湖南省為此推行涉及稅收、工商、財(cái)政、人力等多個(gè)部門的34條優(yōu)惠新政。

　　鄭州高鐵客運(yùn)站附近的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還引無(wú)數(shù)企業(yè)競(jìng)相進(jìn)駐。國(guó)內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)、央企、跨國(guó)公司等戰(zhàn)略投資者，在這里大力培育核心骨干企業(yè)，促進(jìn)支柱主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的形成。據(jù)鄭州新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年，鄭州新區(qū)共簽約項(xiàng)目59個(gè)，合同總額521億元，實(shí)際到位106億元；新開(kāi)工超億元項(xiàng)目57個(gè)，其中超10億項(xiàng)目13個(gè)；城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資205.6億元，增長(zhǎng)57.1%；地方財(cái)政一般預(yù)算收入21.3億元，增長(zhǎng)85.4%；出口總值2.8億美元，增長(zhǎng)105.3%.高鐵時(shí)代將使武漢成為中國(guó)“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的中心城市。為此，武漢調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，圍繞高鐵新機(jī)遇，重新規(guī)劃城市軌道交通、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、制造業(yè)和紡織業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展新布局，實(shí)現(xiàn)高鐵時(shí)代新發(fā)展。

　　大量數(shù)據(jù)表明，高鐵沿線已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)。我們完全有理由樂(lè)觀地預(yù)見(jiàn)，高速鐵路在支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局、構(gòu)建高效綜合運(yùn)輸體系、降低社會(huì)物流成本、促進(jìn)城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等方面，都將發(fā)揮巨大的作用。