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2015-02-03 09:35 來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
能耗較低如果以“人/公里”單位能耗來(lái)進(jìn)行比較的話。高速鐵路為1,則小轎車為5,大客車為2,飛機(jī)為7.高速列車?yán)秒娏恳,不消耗寶貴的石油等液體燃料,可利用多種形式的能源。
當(dāng)今,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)新一代交通工具選擇的著眼點(diǎn)是對(duì)環(huán)境影響小。高速鐵路符合這種要求,明顯優(yōu)于汽車和飛機(jī)。
高速鐵路投入運(yùn)行以來(lái),倍受旅客青睞,其經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀。日本東海道新干線開通后僅7年就收回了全部建設(shè)資金,自1985年以后,每年純利潤(rùn)達(dá)2000億日元。德國(guó)ICE城市間高速列車每年純利潤(rùn)達(dá)10.7億馬克。法國(guó)TGV年純利潤(rùn)達(dá)19.44億法郎。
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