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2015-04-09 16:23 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
鋼梁懸臂拼裝方法主要有全懸臂拼裝、半懸臂拼裝、中間合攏懸臂拼裝和平衡懸臂拼裝。
1、全懸臂拼裝
組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長(zhǎng)度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適用于河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁。
2、半懸臂拼裝
在橋孔內(nèi)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)臨時(shí)支墩減少拼裝時(shí)懸臂長(zhǎng)度�？拷鼧蚺_(tái)的一孔或二孔組立膺架或臨時(shí)支墩較易，多先用膺架法組拼一段鋼梁作為平衡重，再用半懸臂方式繼續(xù)拼裝其余節(jié)段，待拼裝完成一孔鋼梁后，即利用此孔鋼梁作為平衡重，改用全懸臂拼裝方式組拼下一孔鋼梁。
3、中間合攏懸臂拼裝
中間合攏懸臂拼裝方法適用于橋梁跨度較大的情況，自橋跨兩端相向拼裝，再跨間適當(dāng)位置合攏。
4、平衡懸臂拼裝
從橋孔中的某個(gè)橋墩開(kāi)始，按左右兩側(cè)重量大體平衡的原則，同時(shí)對(duì)稱向左右兩個(gè)方向懸臂拼裝，為確保施工過(guò)程中鋼梁的穩(wěn)定性，通常在墩頂預(yù)埋錨桿或橋墩兩側(cè)建立臨時(shí)托架，以平衡施工中的不平衡彎矩。
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