建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)大型的工程類(lèi)遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專(zhuān)家，依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級(jí)建造師、二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超高考試通過(guò)率，受到廣大學(xué)員的一致好評(píng)。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

　　1、連續(xù)墻施工要求

　　在地鐵工程建設(shè)技術(shù)迅速發(fā)展的過(guò)程中，地下連續(xù)墻體的建設(shè)以及深基坑，地下室搭建直接影響到了地鐵工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。地鐵地下連續(xù)墻的建設(shè)施工要求越來(lái)越高，必須要盡量減小震動(dòng)性以及對(duì)周邊環(huán)境影響。此外，為了進(jìn)一步保證連續(xù)墻體的堅(jiān)實(shí)度和穩(wěn)固性，就應(yīng)在實(shí)際建設(shè)中控制墻體的負(fù)荷壓力承載能力，最大限度的保障地鐵的行駛安全。

　　2、施工準(zhǔn)備工作

　　在地鐵地下連續(xù)墻的建筑施工中，準(zhǔn)備工作的質(zhì)量在很大程度上決定了工程的施工質(zhì)量。在施工準(zhǔn)備工作的開(kāi)展中，要首先科學(xué)的進(jìn)行場(chǎng)地選擇，并針對(duì)具體的施工場(chǎng)地范圍制定對(duì)應(yīng)的施工工作安排及其施工器械的調(diào)配。在確定施工場(chǎng)地后，應(yīng)首先對(duì)場(chǎng)地地基進(jìn)行加固處理。地下連續(xù)墻作為一項(xiàng)連續(xù)性工作，必須在各個(gè)工作環(huán)節(jié)全面做好地基的加固工作，如鋼筋籠的安置，混凝土澆筑所需的機(jī)械設(shè)備等。通過(guò)對(duì)不同工作環(huán)節(jié)的工作做好質(zhì)量管控，以有效保證施工人員能夠更為深入的參與到連續(xù)墻的實(shí)際施工中，并建立起地鐵機(jī)械振動(dòng)力及抗壓地基的建筑模型。

　　3、導(dǎo)墻工作要點(diǎn)分析

　　在地鐵地下連續(xù)墻的施工中，導(dǎo)墻的設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容主要包括放線測(cè)量，開(kāi)挖導(dǎo)溝和鋪墊層，立模板，澆筑以及槽段識(shí)別，內(nèi)外側(cè)回填夯實(shí)等工藝流程。在連續(xù)墻的施工開(kāi)展中，導(dǎo)墻的建設(shè)直接關(guān)系到整個(gè)連續(xù)墻施工質(zhì)量的好壞，所以為了有力確保地鐵工程的施工質(zhì)量，必須對(duì)導(dǎo)墻的施工建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

　　4、連續(xù)墻刷壁技術(shù)

　　施工后的連續(xù)墻體會(huì)粘著大量泥土，而這對(duì)于地鐵工程的施工和地鐵運(yùn)行都存在一定的安全隱患。所以在連續(xù)墻建成后，刷壁處理工作的開(kāi)展必不可少。在連續(xù)墻刷壁工作的實(shí)際開(kāi)展中，應(yīng)嚴(yán)格控制刷壁質(zhì)量，不得遺留泥土在壁面，為達(dá)到這一刷壁標(biāo)準(zhǔn)，通常將刷壁次數(shù)控制在2O次左右。在刷壁工作的開(kāi)展中，還要確保墻體上接頭面的新老砼能夠緊密結(jié)合，進(jìn)而有效的清除連續(xù)墻兩幅墻之間的泥土，減少地鐵工程施工中連續(xù)墻滲漏事故的發(fā)生。

　　5、墻體混凝土澆筑

　　為了進(jìn)一步提高地下連續(xù)墻的承載能力與抗震性能，在連續(xù)墻的施me還應(yīng)對(duì)墻體進(jìn)行混凝土澆筑處理。現(xiàn)階段的地鐵工程施工中，采用輸送管澆筑混凝士方式，使得混凝土能夠沿著導(dǎo)管結(jié)構(gòu)進(jìn)行傳遞，進(jìn)而順利完成連續(xù)墻體的澆筑與施工。在連續(xù)墻的混凝土澆筑處理后，還爵對(duì)施工技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，進(jìn)而有力確保連續(xù)墻混凝土澆筑處理的整體性要求。