單枕綜合鋪設法是什么？

　　1.新建鐵路有砟道床的正線軌道鋪設宜采用單枕綜合鋪設法，主要設備由牽引車、鋪軌機、枕軌運輸列車、運枕龍門吊等組成。

　　2.單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序為：

　　施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送。

　　3.單枕綜合鋪設法施工作業(yè)應符合以下要求：

　�。�1）鋪軌作業(yè)前應按設計要求精確測量線路中心線，并按鋪軌機作業(yè)要求用醒目顏色設置鋪軌機走行標示線或設置導向邊樁及鋼弦。

　　（2）按枕軌運輸列車技術要求裝載長鋼軌和軌枕。長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車時嚴禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象。

　�。�3）機車推送鋪軌列車進場時，運枕龍門吊應在鋪軌機上鎖定牢固。

　　（4）在底層道砟上按縱向lom、橫向3～3.25m間距成對布放拖軌滾筒，牽引車或長鋼軌拖放車在長鋼軌推送裝置的配合下，將長鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側。

　�。�5）軌枕轉運宜分層進行，避免各運輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差。

　　（6）鋪軌機沿線路中心線勻速前行，軌枕布設裝置按規(guī)定間距在平整的底層道砟上布設軌枕。應避免在布枕前擾動，從而破壞砟面的平整性。

　�。�7）軌枕布沒時將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中。

　�。�8）收軌裝置在鋪軌機前進時自動將長鋼軌收入軌枕承軌槽中，長鋼軌間用臨時連接器連接，就位應準確，并避免碰傷軌枕預埋鐵座和長鋼軌。

　　（9）長鋼軌就位后，安裝部分扣件，保證鋪軌機組安全通過。鋪軌機組通過后要及時補充扣件，并對施工現(xiàn)場進行收尾作業(yè)。

　　4.每節(jié)長鋼軌始端、終端落槽時的軌溫平均值為長鋼軌鋪設軌溫，鋪軌時應及時記錄。