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2016-04-20 15:11 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
（1）平曲線宜與豎曲線相互對(duì)應(yīng)，且平曲線宜稍長(zhǎng)于豎曲線。
（2）豎曲線半徑宜為平曲線半徑的10～20倍以上。隨著平曲線半徑的增大，豎曲線半徑的放大倍數(shù)也宜增大。
（3）平曲線緩而長(zhǎng)、豎曲線坡差小于1%時(shí)，可不要求平、縱曲線線位的對(duì)應(yīng)，平曲線中可包含多個(gè)豎曲線或豎曲線略長(zhǎng)于平曲線。
（4）條件受限制時(shí)選用平面、縱斷面的各接近或最大（最小）值及其組合時(shí)，應(yīng)考慮地形、技術(shù)指標(biāo)運(yùn)用等對(duì)實(shí)際行駛速度的影響，其運(yùn)行速度與設(shè)計(jì)速度之差不應(yīng)大于20km/h。
（5）合成坡度的控制應(yīng)與線形組合設(shè)計(jì)相結(jié)合。有條件時(shí)，最大合成坡度不宜大于8%，最小合成坡度不宜小于0.5%。
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