城市快速路出入口位置的設(shè)置：

　　出入口一般情況下應(yīng)設(shè)在主線行車道的右側(cè)。出入口位置應(yīng)明顯易于識(shí)別，因此，在設(shè)置快速路出入口時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

　�。�1）出入口附近的平曲線、豎曲線必須采用盡可能大的半徑。

　�。�2）一般情況下，將出口設(shè)置在跨線橋等構(gòu)造物之前；當(dāng)設(shè)置在跨線橋后時(shí)，距跨線橋的距離應(yīng)大于150。

　�。�3）入口應(yīng)設(shè)在主線的下坡路段，以便于重型車輛利用下坡加速，并使匯流車輛匯入主線之前保持充分的視距，以利合流。

　�。�4）主線與匝道的分流處，當(dāng)需給誤行車輛提供返回余地時(shí)，行車道邊緣應(yīng)加寬一定偏置值，并用圓弧連接主線和匝道路面邊緣，偏置值和楔形端部鼻端半徑規(guī)定如表所示。 楔型端端部后的過波長度Z1，Z2，根據(jù)表的漸變率計(jì)算。 當(dāng)主線硬路肩寬度能滿足停車寬度要求時(shí)，偏置寬度可采用硬路肩寬度。漸變段部分硬路肩應(yīng)鋪成與行車道路面相同的結(jié)構(gòu)。

　　（5）B型出人口應(yīng)用緣石等與其它道路明顯地區(qū)別開來，以便能明顯確認(rèn)其存在位置。出入口形式應(yīng)明確，其幾何設(shè)計(jì)應(yīng)能防止輔路車輛通過山口進(jìn)入主路，或主路的車通過人口進(jìn)入輔路。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。