一、現(xiàn)況交通調(diào)查

　　（1）現(xiàn)況交通調(diào)查是制定科學(xué)合理交通疏導(dǎo)方案的前提，項目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖紙及施工部署，調(diào)查現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期，預(yù)測高峰流量，研究設(shè)計占路范圍、期限及圍擋警示布置。

　�。�2）應(yīng)對現(xiàn)場居民出行路線進(jìn)行核查，并結(jié)合規(guī)劃圍擋的設(shè)計，劃定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口位置，應(yīng)減少施工車輛與社會車輛交叉，以避免出現(xiàn)交通擁堵。

　�。�3）應(yīng)對預(yù)計設(shè)置臨時施工便道、便橋位置進(jìn)行實地詳勘，以便盡可能利用現(xiàn)況條件。

　　二、交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則

　　（1）滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。

　�。�2）有利于施工組織和管理，且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

　�。�3）根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案。

　�。�4）應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。

　　三、交通導(dǎo)行方案實施

　�。ㄒ唬┇@得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實施

　�。ǘ�）交通導(dǎo)行措施

　�。ㄈ�）保證措施