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一級(jí)建造師《公路工程》模擬試題41

2010-10-21 11:48  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  31、在連續(xù)梁橋支架施工過(guò)程中,主要應(yīng)注意控制(  )。
  A.支架基礎(chǔ)
  B.拱架加載
  C.卸架工藝
  D.支架沉降

  32、公路橋梁中的偶然作用包括地震力和(  )。
  A.風(fēng)荷載
  B.溫度影響力
  C.漂浮物的撞擊力
  D.車輛荷載引起的土側(cè)壓力

  33、安全生產(chǎn)法規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)其中不包括(  )。
  A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
  B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
  C.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
  D.督促和落實(shí)本單位的安全文化建設(shè)

  34、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?  )。
  A.梁式橋
  B.組合體系橋
  C.拱式橋
  D.吊橋

  35、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于(  )。
  A.1m
  B.1.5m
  C.2m
  D.2.5m

  36、用推土機(jī)配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線方向面向(  )。
  A.回填方向
  B.爆破方向
  C.前進(jìn)方向
  D.開挖方向

  37、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉施工中,對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),構(gòu)件混凝土 強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),其強(qiáng)度應(yīng)保證(  )。
  A.不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75%
  B.不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%
  C.不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75%
  D.不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%

  38、下列關(guān)于交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件特點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是(  )。
  A.系統(tǒng)軟件要可靠性高
  B.易于維護(hù)操作
  C.安全級(jí)別應(yīng)等于或不低于C2級(jí)
  D.在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控區(qū)域內(nèi),宜選擇多種軟件同時(shí)使用

  39、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有(  )。
  A.混凝土薄壁橋墩
  B.柱式橋墩
  C.鉆孔樁柱式橋墩
  D.帶三角桿件的單向推力

  40、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測(cè)定其基底的含水量,下面哪種情況可以直接填筑黏土(  )。
  A.含水量超過(guò)液限的土層厚度大于1m
  B.含水量超過(guò)液限的土層厚度不大于1m
  C.含水量介于液限和塑限之間
  D.含水量在塑限以下

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