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一級建造師《公路工程》模擬試題46

2010-10-22 08:45  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  21、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占(  )以上。
  A.50%
  B.60%
  C.70%
  D.80%

  22、用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇< )。
  A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
  B.二灰砂
  C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石
  D.石灰穩(wěn)定級配碎石

  23、預(yù)拱度的控制屬于(  )類型橋梁施工控制的要點。
  A.簡支梁橋
  B.連續(xù)梁橋
  C.拱橋
  D.懸索橋

  24、公路隧道圍巖分為(  )級。
  A.3
  B.4
  C.5
  D.6

  25、當(dāng)?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時,可采用(  )。
  A.沉井基礎(chǔ)
  B.樁基礎(chǔ)
  C.管柱
  D.剛性基礎(chǔ)

  26、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(  )考慮。
  A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍
  B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
  C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
  D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

  27、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管,其基槽的溝底坡度大小為(  )。
  A.和路面橫坡一致
  B.與路線縱坡一致
  C.0.3%
  D.0.3%~3%

  28、下列關(guān)于交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件特點敘述錯誤的是(  )。
  A.系統(tǒng)軟件要可靠性高
  B.易于維護(hù)操作
  C.安全級別應(yīng)等于或不低于C2級
  D.在聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控區(qū)域內(nèi),宜選擇多種軟件同時使用

  29、在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中,張拉伸長率需控制在(  )范圍內(nèi)。
  A.±4%
  B.±5%
  C.±6%
  D.±8%

  30、圖紙綜合會審丁作,一般由(  )負(fù)責(zé)組織。
  A.設(shè)計單位
  B.建設(shè)單位
  C.監(jiān)理單位
  D.施工單位

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