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2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬題6

2011-03-28 10:18  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

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  [場(chǎng)景]:某二級(jí)公路項(xiàng)目,全長(zhǎng)100km,K15+300~K15+650段為細(xì)粒土高填方路堤,施工單位采用分層壓實(shí)法自下而上完成該段路基施工。全路段施工完成后,施工單位采用GPS測(cè)量技術(shù)對(duì)公路中線及高程進(jìn)行了全面復(fù)測(cè)。壓實(shí)度和彎沉值經(jīng)檢驗(yàn)滿足規(guī)范要求。報(bào)監(jiān)理同意后,開(kāi)始路面施工。該路面結(jié)構(gòu)自下而上為20cm厚填隙碎石底基層,20cm厚穩(wěn)定碎石基層,24cm厚C30水泥混凝土層面。面層采用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工,并按要求設(shè)置了縱縫、脹縫、縮縫和橫向施工縫。
  根據(jù)場(chǎng)景,作答21--25題目:
  1.可以用于檢測(cè)該路基壓實(shí)度的方法有( ?。?br />  A.灌砂法
  B.貝克曼法
  C.環(huán)刀法
  D.馬歇爾法
  E.承載板法
  答案:AC (教材第16頁(yè))

  2.設(shè)置該路段測(cè)量網(wǎng)時(shí),可以采用的基本形式有( ?。?br />  A.三角形網(wǎng)
  B.環(huán)形網(wǎng)
  C.正方形網(wǎng)
  D.星形網(wǎng)
  E.帶形網(wǎng)
  答案:ABD(教材第19頁(yè))

  3.該路段的底基層形式還可用于(  ).
  A.高速公路的底基層
  B.一級(jí)公路的底基層
  C.二級(jí)公路的面層
  D.三級(jí)公路的面層
  E.三級(jí)公路的基層
  答案:ABE(教材第23頁(yè))

  4.與瀝青混凝土路面相比,該路段所采用的路面具有的特點(diǎn)包括( ?。?br />  A.穩(wěn)定性好
  B.耐久性好
  C.耐高溫性好
  D.路面反光性好,有利于夜間行車(chē)
  E.修復(fù)方便
  答案:ABD (教材第41頁(yè))

  5.場(chǎng)景中面層橫向施工縫設(shè)置的正確做法有( ?。?br />  A.在每天攤鋪結(jié)束時(shí),設(shè)置一道橫向施工縫
  B.某日中午突降暴雨,施工被迫中斷兩小時(shí),暴雨后繼續(xù)施工而未設(shè)置橫向施工縫
  C.盡量將施工縫的位置與膨脹或縮縫設(shè)置重合
  D.采用軟切縫方式設(shè)置橫向施工縫
  E.在一天連續(xù)施工過(guò)程中,無(wú)需設(shè)置施工縫
  答案:ACE(教材第44頁(yè))

  6.[背景材料]:
  西南某二級(jí)公路,全長(zhǎng)35km,設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,基層采用水泥穩(wěn)定土基層,并采用中心站集中攪合法施工。部分施工方法如下:
  (1)集中拌合時(shí),土塊的尺寸選擇不大于8mm的土塊進(jìn)行均勻拌合;
 ?。?)拌合好的混合料利用大噸位的翻斗車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng);
 ?。?)混合料采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪;
 ?。?)混合料先用三輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓后,又用兩輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí);
  (5)混合料在施工中的溫度控制在5℃以下。
  [問(wèn)題]:
  (1)該工程的施工方法中有何不妥之處?說(shuō)明理由,并改正。
 ?。?)結(jié)合該路的情況,對(duì)水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應(yīng)符合哪些要求?
  [答案]:
 ?。?)該工程施工方法中的不妥之處如下:
  1)不妥之一:集中拌合時(shí),土塊的尺寸選擇不小于8mm的土塊。
  正確做法:在集中拌合時(shí),土塊應(yīng)粉碎,最大尺寸不得大于15mm。(教材第29頁(yè))
  2)不妥之二:混合料除用三輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓后,又用兩輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。
  正確做法:宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。(教材第33頁(yè))
  3)不妥之三:混合料在施工中的溫度控制在5°C以下。
  正確做法:施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工,施工期的日最低氣溫應(yīng)在5°C以上。(教材第33頁(yè))
 ?。?)對(duì)該路水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生應(yīng)符合:
  1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。
  2)對(duì)于高速公路,基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。
  3)水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。(教材第33頁(yè))

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