1．按照《建筑施工場界噪聲限界》（GB12523-90）標準要求，吊車、升降機夜間作業(yè)的噪聲限值為（　 ）。P181
　　A．65
　　B．70
　　C．75
　　D．85
　　答案：A

　　2．整個施工過程中的管理工作就是不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程。所謂管理是由提出問題、籌劃、決策、執(zhí)行和檢查等多個環(huán)節(jié)組成的過程，下列選項中屬于決策環(huán)節(jié)的是（　 ）。P20
　　A．從多個方案中確定一個擬執(zhí)行方案
　　B．執(zhí)行補救方案
　　C．制訂幾個可能的補救方案
　　D．檢查補救方案的執(zhí)行情況
　　答案：A

　　3．以下關(guān)于風險管理的工作流程順序排列正確的是（　 ）。P36
　　A．風險分析、風險識別、風險控制、風險轉(zhuǎn)移
　　B．風險識別、風險評估、風險響應、風險控制
　　C．風險控制、風險轉(zhuǎn)移、風險分析、風險識別
　　D．風險分析、風險識別、風險轉(zhuǎn)移、風險控制
　　答案：B

　　4．監(jiān)理單位與項目法人之間是委托與被委托的（　 ）。P38
　　A．代理關(guān)系
　　B．法律關(guān)系
　　C．合同關(guān)系
　　D．經(jīng)濟關(guān)系
　　答案：C

　　5．監(jiān)理單位與施工單位之間是（　 ）。
　　A．代理關(guān)系
　　B．合同關(guān)系
　　C．監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系
　　D．法律關(guān)系
　　答案：C

　　6．對于承包人向發(fā)包人的索賠請求，索賠文件首先應該交由（　 ）審核。P212
　　A．業(yè)主
　　B．工程師
　　C．項目經(jīng)理
　　D．律師
　　答案：B

　　7．存在于以中心事物為主體的外部周邊事物的客體稱為環(huán)境，在環(huán)境科學領(lǐng)域里的中心事物是（　 ）。P174
　　A．自然環(huán)境
　　B．生態(tài)環(huán)境
　　C．社會環(huán)境
　　D．人類社會
　　答案：D

　　8．某隧道工程項目在施工過程中，出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量隱患，但由于施工單位技術(shù)人員的經(jīng)驗不足，沒有及時發(fā)現(xiàn)，結(jié)果出現(xiàn)了質(zhì)量事故。這種風險屬于施工管理風險類型中的（　 ）。P35
　　A．經(jīng)濟與管理風險
　　B．技術(shù)風險
　　C．組織風險
　　D．工程環(huán)境風險
　　答案：C

　　9．下列不屬于控制項目目標主要措施的選項有（　 ）。P7
　　A．組織措施
　　B．管理措施
　　C．經(jīng)濟措施
　　D．監(jiān)理措施
　　答案：D

　　10．現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法主要有試驗法、目測法和實測法，下列選項中全都屬于后者的是（　 ）。P141
　　A．摸、量、吊、套
　　B．敲、靠、吊、套
　　C．摸、敲、吊、靠
　　D．量、靠、吊、套
　　答案：D
　　解析：A．B及C選項中的摸、敲等屬于施工質(zhì)量檢驗方法中的“目測法”。

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