2011年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題11
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1.按照規(guī)范要求,2號(hào)橋的預(yù)制梁板還應(yīng)增加的檢驗(yàn)項(xiàng)目是( )。
A.梁支座中心偏位
B.梁安裝的豎直度
C.梁的長(zhǎng)度
D.預(yù)埋件位置
答案:D
2.[背景材料]:
某橋基礎(chǔ)為6根φ2.0m的樁基,樁長(zhǎng)20m,地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖,承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土,導(dǎo)管使用前進(jìn)行了水密試驗(yàn),為防止導(dǎo)管沉放過程中接觸鋼筋籠,導(dǎo)管居中后快速沉放,并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底lm處,之后開始澆筑混凝土。
[問題]:
?。?)施工單位選用的鉆機(jī)類型是否合適?請(qǐng)說明理由。
(2)施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r,存在哪些問題?
[答案]:
?。?)不合適,應(yīng)使用沖擊鉆。因?yàn)槟鄮r為較軟巖石,沖爪鉆不適用,但沖擊鉆適用。(見教材第192頁(yè))
(2)還應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)管的檢漏和抗拉力試驗(yàn);導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放;導(dǎo)管底部距樁底的距離一般為0.25~0.4m。(見教材第208頁(yè))
3.[背景材料]:
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為200m3,承臺(tái)基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~50cm腐殖土,50~280cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下l00cm。
根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì),施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施,防止邊坡不穩(wěn)造成塌方;在挖除承臺(tái)底層松軟土、換填l0~30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。
[問題]:
(1)施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請(qǐng)舉出適用于該橋墩基坑開孔的措施?
?。?)指出施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處?
[答案]:
(1)合理,適用于該橋墩基坑開孔的措施還有混凝土護(hù)壁,鋼板樁,錨桿支護(hù),地下連續(xù)壁等。(教材第58頁(yè))
(2)施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施還應(yīng)在基坑底部設(shè)排水溝和集水井。
4.[背景材料]:
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。
[問題]:
?。?)當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時(shí),應(yīng)采取哪些措施處理?
?。?)本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì),應(yīng)采取什么措施,以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑?
?。?)承臺(tái)模板加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題?
[答案]:
(1)基坑邊坡不穩(wěn)時(shí),可采取加固坑壁措施,如擋板支撐,混凝土護(hù)壁,鋼板樁,錨桿支護(hù),地下連續(xù)壁等。如有滲水時(shí),基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井,及時(shí)排除基坑積水。
?。?)挖除承臺(tái)底層松軟土,在基坑底部設(shè)排水溝和集水井,換填砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。
(3)模板一般采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整,接縫嚴(yán)密,拆裝容易,操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。(教材第61頁(yè))
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