2B325000公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理
　　1．[背景資料]：
　　某施工項目部在工程施工中加強了成本控制，利用材料定額進行材料管理和成本控制。項目部有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)某混凝土結(jié)構(gòu)施工成本有較大幅度增加，其原因是水泥供料成本增加，但經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)材料的供應價格并未發(fā)生變化。為了進一步控制施工成本，項目部還加強了量差考核。
　　[問題]：
　?。?）分析背景中水泥供料成本增加的可能原因。
　　（2）項目部為了達到在具體操作上控制物耗的目的，應該如何做?
　　[答案]：
　?。?）水泥供料成本增加的可能原因有運雜費的增加、場外運輸損耗的增加以及采購及保管費的增加。（參照教材185頁）
　?。?）企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領料制度。限額領料是對實際消耗材料數(shù)量的控制和考核，是考核量差節(jié)超的基本制度。
　　其考核的對象是施工班組，獎罰的對象也同樣應是施工班組。（參照教材183頁）

　　2．[背景材料]：
　　在大多數(shù)公路工程中，材料費占工程成本的50％以上，如果加上預算材料費以外的材料消耗，則材料費占工程成本的比重更大。因此，對材料費的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點。施工企業(yè)應加強材料的計劃管理，認真查明材料的需要，經(jīng)過對材料的供需平衡來編制各種計劃，確保材料費成本得到有效控制。
　　  材料到達工地后，材料員組織進行了驗收，驗收的程序如下：1、驗收準備；2、核對證件，證物相符后直接辦理了入庫手續(xù)。
　　材料發(fā)放時，材料員制定了一些發(fā)放原則如下：1）保證重點，照顧一般；2）先進先發(fā)，先舊后新、交廢領新，有保存期限的物資先發(fā)；
　　[問題]：
　?。?）材料計劃主要包括哪些計劃?
　?。?）有人說，"材料采購計劃是材料部門根據(jù)材料需用量計劃編制的，是保證材料供應的主要措施。"你認為該提法是否正確?如不正確，則予以改正。
　?。?）材料驗收程序是否完善？如不完善，請補充。
　　（4）材料發(fā)放原則不完整，請補充。
　　[答案]：
　　（1）材料計劃包括：
　　1）材料需用量計劃； 2）材料供應量計劃； 3）材料采購計劃； 4）材料用款計劃。
　?。?）不正確。材料采購計劃是材料部門根據(jù)材料供應計劃編制的，而不是根據(jù)材料需用量計劃編制的。（參照教材185頁）
　?。?）不完善。①驗收準備②．核對證件③．檢驗實物④．驗收注意事項⑤．驗收中問題的處理⑥．辦理入庫手續(xù)（參照教材187頁）
　?。?）不完整。還應：專料專用和按消耗定額領用的材料，在工程細目之間互相挪用，要辦理退、領手續(xù)。按發(fā)料憑證進行發(fā)料；工程剩余材料的回收和修舊利廢。（參照教材188頁）

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