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2011一級建造師《市政公用工程》典型案例(6)

2011-08-12 08:58  來源:  字體:  打印

  [案例]

  某道路施工,基層采用石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層,水泥混凝土路面。施工中部分路段進入高溫施工季節(jié)。工程項目招標,承包商通過資格預審,根據(jù)招標文件的要求,報價部分采用工程量清單方式報價,招標文件只提供了分部分項的工程量清單數(shù)量,措施費部分沒有任何項目。承包商在購買標書后,對報價部分采取了如下計算方法,工程量直接使用清單數(shù)量,價格使用某定額站的信息價格和估算價,組價完成后,按規(guī)定封裝,并在規(guī)定時間報送招標單位。承包商對現(xiàn)況交通進行了調查,編制了交通導行方案。

  問題:

  1、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質量控制的項目有哪些?

  2、水泥混凝土路面高溫施工應采取哪些措施?

  3、承包商完全采用清單工程數(shù)量和定額站的信息價格,是否合理?

  4、清單報價是否還應計算措施費?

  5、交通導行方案的設計原則有哪些?

  答案:

  1、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質量控制項目主要有:配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、7d無側限抗壓強度等。

  2、(1)嚴控混凝土的配合比,保證其和易性,必要時可適當摻加緩凝劑,特高溫時混凝土拌合可摻加降溫材料(刨冰,冰塊等)。盡量避開氣溫過高的時候,可選晚間施工。

  (2)加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。

  (3)加設臨時罩棚,避免混凝土面遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多灑水,保證正常硬化過程。

  3、一般情況,招標文件提供的工程數(shù)量含有預估的成分,所以,為了準確地確定綜合單價,應根據(jù)招標文件提供的設計圖紙及有關說明,重新核對工程數(shù)量,并根據(jù)核對后的工程數(shù)量確定報價。由于工程量清單給出的工程數(shù)量不是嚴格意義上的實際工程數(shù)量,因此只根據(jù)清單數(shù)量是無法準確組價的。合理的組價必須計算工程數(shù)量,并以此計算綜合單價。

  定額站的信息價格是一種綜合價,不能準確反映個別工程的實際使用價格,因此必須實際詢價,根據(jù)當?shù)氐氖袌鰻顩r,材料供應情況和材料價格的走勢,確定報價中使用的價格數(shù)據(jù)。要使報價具有競爭力,價格的確定是至關重要的一個環(huán)節(jié)。另外,當?shù)氐亩~,相關費用標準,相關的政策規(guī)定等等,都是不可缺少的參考資料。

  4、根據(jù)清單報價的組成要求,清單項目包括分部分項工程費、措施費、其他項目費用、規(guī)費、稅金等。對于市政工程清單報價,通常招標人只列出措施費項目或不列項目,但是投標人必須根據(jù)施工組織設計計算措施費項目,否則將視為在其他項目中考慮了措施費用。

  5、交通導行方案是市政公用工程施工組織設計的重要組成部分。其設計原則是:

 ?。?)確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域;

 ?。?)保證交通流量、高峰期的需要;

  (3)獲得交通管理和道路管理部門的批準。

建設工程教育網整理

責任編輯:藍精靈

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