2.5掉管

　　在混凝土澆筑過程中，澆筑導(dǎo)管掉入混凝土中，稱為掉管。

　　2.5.1掉管原因澆筑過程中，導(dǎo)管下入過快造成管卡子開焊；鉆機剎車失靈、鋼絲繩拉斷、套勾拉直等而發(fā)生掉管。

　　2.5.2掉管預(yù)防措施開盤前檢查鉆機各部位是否靈活有效，不準(zhǔn)帶病運行；導(dǎo)管下放要穩(wěn)準(zhǔn)，避免碰撞井架；開澆時檢查導(dǎo)管卡子、鋼絲繩、套勾是否牢固，對老化的管卡、鋼絲繩、套勾要及時更換。操作中加強責(zé)任心，注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

　　2.5.3掉管問題的處理如發(fā)現(xiàn)掉管應(yīng)立即用撈針或繩套將導(dǎo)管打撈上來，并根據(jù)掉管位置的深淺區(qū)別對待，當(dāng)?shù)艄芪恢幂^淺時注意盡量不要使導(dǎo)管提出混凝土面以外，保證導(dǎo)管的埋深。當(dāng)?shù)艄芪恢幂^深，導(dǎo)管提出混凝土面重新下入導(dǎo)管后要抽凈管內(nèi)泥漿，并保證導(dǎo)管的埋深。

　　2.6提脫

　　在澆筑混凝土的過程中，將導(dǎo)管提出混凝土面以上，稱為提脫。導(dǎo)管提脫會造成泥漿混入混凝土內(nèi)，使混凝土質(zhì)量降低。

　　2.6.1提脫原因指揮失誤，導(dǎo)管提升過快，把導(dǎo)管提出混凝土面以上。拆管人員不清楚槽孔內(nèi)導(dǎo)管長度，提起后發(fā)現(xiàn)管內(nèi)返漿。鉆機剎車失靈，導(dǎo)致提脫。導(dǎo)管內(nèi)混凝土面深度和導(dǎo)管埋深測量不及時，導(dǎo)管提升高度不準(zhǔn)確，從而造成導(dǎo)管提脫。

　　2.6.2預(yù)防措施

　　a.開澆時檢查鉆機剎車部位是否靈活，如摘不掉剎車則及時關(guān)閉電源，使鉆機停止運行。

　　b.技術(shù)人員應(yīng)精確計算導(dǎo)管下設(shè)的深度和埋深，認真核實導(dǎo)管拆卸記錄，防止誤算而提脫。

　　c.嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量和清孔質(zhì)量，防止落淤過大，并注意防止混凝土從導(dǎo)管外落入槽內(nèi)形成混凝土面過厚，導(dǎo)致誤測混凝土面高度，同時采用適當(dāng)?shù)幕炷�土面測量工具和測量方法，準(zhǔn)確測量導(dǎo)管內(nèi)外混凝土面高度。

　　2.6.3導(dǎo)管提脫問題的處理導(dǎo)管提脫事故處理的關(guān)鍵是及時發(fā)現(xiàn)和及時處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)混凝土面過低，突然大幅度下降或有泥漿由管底進入管內(nèi)時應(yīng)立即下放導(dǎo)管，增加埋深，直到管內(nèi)情況正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管提脫后，如管內(nèi)進入較多泥漿而混凝土無嚴(yán)重混漿現(xiàn)象，可下入導(dǎo)管，用小抽筒抽出管內(nèi)泥漿，再繼續(xù)澆筑。如導(dǎo)管反復(fù)提脫，確認槽內(nèi)混凝土大范圍混漿，應(yīng)停止?jié)仓�按斷樁處理�?/p>

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