控制加筋土施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于其施工過程的第3步和第6步。我們知道，土中拉筋的主要作用是約束土粒的側(cè)向位移，因此拉筋必須設(shè)置在土體應(yīng)變大的區(qū)域內(nèi)，并且其方向應(yīng)行于該處主拉應(yīng)變的方面，否則，拉筋的效果就會(huì)下降。下圖所示的試驗(yàn)結(jié)果表明，拉筋的方向同水平面（主拉應(yīng)變方向）的傾角越大，加筋土的強(qiáng)度越低，當(dāng)傾角大于550以后，加筋土的強(qiáng)度反而低于素土，因此，拉筋應(yīng)盡量水平布設(shè)并垂直于墻面。

　　保證加筋土檔墻施工質(zhì)量的第二個(gè)關(guān)鍵因素是填土質(zhì)。包括兩個(gè)方面：

　　1、填料質(zhì)量由于加筋土的工作原理是填土與拉筋之間的摩擦作用，故加筋土所用的土料需要有較高的磨擦力，一般宜用透水性的砂類土，碎石土。由美國(guó)公路1978年加筋土的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；加筋土填料的塑性指數(shù)要小于6，并要求通過200號(hào)篩的顆粒重量不超過25%.

　　2、填土壓實(shí)質(zhì)量填土壓實(shí)度越大，拉筋與土粒接合越緊密，兩者間磨擦力越大，加筋土結(jié)構(gòu)就越穩(wěn)定。反之，拉筋與土粒接合不良，就存在加筋土結(jié)構(gòu)內(nèi)部失穩(wěn)的可能。一般情況下填土壓實(shí)度應(yīng)在90%以上。

　　三、施工中的位移監(jiān)控為了指導(dǎo)施工，控制質(zhì)量，在加筋土擋墻施工過程中應(yīng)對(duì)墻面水平位移進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)過大位或位移突然變化時(shí)就可采取相應(yīng)的施工補(bǔ)救措施，避免工程事故的發(fā)生。

　　位移監(jiān)控的具體方法是沿?fù)跬翂�邊緣設(shè)置一條基線，運(yùn)用三角網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控。位移計(jì)算如下（控制點(diǎn)A、B，測(cè)點(diǎn)C）；

　　安裝好墻面板后測(cè)得初值施工中測(cè)得解度可由正弦定律和余弦定律得出。

　�。ㄋ模┘咏钔翐鯄Φ膬�(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)加筋土擋墻與其它類型的土擋墻（如漿砌石、混凝土擋墻等）相比，有許多突出的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)：

　　1、施工簡(jiǎn)便，加筋土擋墻的施工只是單純作業(yè)的重復(fù)，不需要技術(shù)工，也不要支撐，也不必在養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)時(shí)間，全部作業(yè)可在填土一側(cè)進(jìn)行，可以大大縮短工期。

　　2、對(duì)地基要求低。由于加筋土結(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu)，可用于可能產(chǎn)生不均沉降的軟弱地基，例如用混凝土擋墻須采用樁基時(shí)，加筋土擋墻可不做任何處理。

　　3、施工限制少。由于擋墻是預(yù)制的墻面和拉筋以及填土形成，在狹窄施工場(chǎng)地或嚴(yán)格限制噪音，振動(dòng)的地方也能建造。

　　4、拆除簡(jiǎn)便；拆除時(shí)不用圬工鑿除，取走填土即可，這對(duì)于一些臨時(shí)構(gòu)筑物特別方便。

　　5、少占土地，造形美觀。加筋土擋墻墻面為一豎直平面，不用勾縫墻面板自然形成錯(cuò)落有致的規(guī)則圖案，又壯觀又美觀。

　　以上是我們對(duì)加筋土擋墻施工的簡(jiǎn)單總結(jié)，通過對(duì)加筋土擋墻施工的了解和掌握，我們發(fā)現(xiàn)，加筋土結(jié)構(gòu)具有許多突出的優(yōu)點(diǎn)和簡(jiǎn)便的施工，它在公路工程中的運(yùn)用有廣闊的前景，我們希望它能得到推廣和發(fā)展。

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