由于工期緊，故本工程采用“正向”和“反向”分區(qū)段施工方案，在施工過程中可能由于施工順序或機械故障等因素造成交界結(jié)合部位攪拌成樁后超過24小時未能搭接，出現(xiàn)施工冷逢，即二次搭接，由此極易產(chǎn)生冷逢區(qū)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移加大和漏水等不安全隱患，為此采取以下預(yù)防措施。

　�。�1）投入的施工設(shè)備在施工之前進(jìn)行保養(yǎng)維修，并檢驗機械的運轉(zhuǎn)狀況。

　　（2）防止因突然停電產(chǎn)生“埋鉆”及冷逢出現(xiàn)，多臺機組施工配備備用柴油發(fā)電機械或動力電源。

　�。�3）在交界結(jié)合部位的攪拌樁先施工者采用“一噴一攪”，水泥摻入比控制在8%，后施工者施工接頭區(qū)段時重新采用“二噴三攪”，水泥摻入比13%.

　�。�4）接頭處增加外排攪拌樁數(shù)量、格柵內(nèi)也增加攪拌樁，且將樁間搭接由200改為300.

　　（5）在圍護(hù)樁的前后及中間加插長7米，間距1米的毛竹。格柵內(nèi)及攪拌樁外側(cè)增加雙液雙管壓密注漿補強。

　　五、深井降水

　　本基坑面積特別大，與黃浦江毗鄰，基坑挖土深度相對較深，含水率高，滲水系數(shù)大，并夾有少量薄層粉砂，容易造成涌砂和管涌等滲透破壞現(xiàn)象。所以坑內(nèi)土體的含水率和降水效果的好壞直接關(guān)系到基坑的開挖和基礎(chǔ)施工能否順利進(jìn)行及對周邊環(huán)境的保護(hù)。綜合本工程的地質(zhì)情況及周邊環(huán)境，降水方案采用井內(nèi)真空負(fù)壓的深井井點降水施工方法。

　　該方法采用真空負(fù)壓，能夠有效地加速孔隙水滲流，縮短施工工期，而且能夠擴大管井的作用半徑，使管井的數(shù)量大大小于非真空負(fù)壓所必須使用的管井?dāng)?shù)量，從而減少項目的投資成本。

　　根據(jù)本工程的特點設(shè)置102口降水深井，呈梅花型布置，其中3口降水井作為水位觀測井，主樓落深部位設(shè)置2口加深深井。深井的間距控制在15-20米左右，每口深井的降水面積控制在300平方米左右，并保證每口井降水有效半徑相互重疊。深井開孔直徑Φ700，采用正循環(huán)方法成孔，井管采用Φ350兩端帶預(yù)埋鐵件的砼管，濾水管采用Φ350鋼板纏絲濾管，并用電焊連接。車庫、主樓及主樓落深部位深井的總長分別為10.5米，13.4米和15米，底部為長1米的沉砂管，濾管長4米，其余部分為砼管。井管外均勻回填5～15爪子片，井口1米左右用粘土封口填實。

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