�。�3）坡道的開(kāi)設(shè)

　　坡道的開(kāi)設(shè)要根據(jù)機(jī)械配備，開(kāi)行路線(xiàn)以及施工現(xiàn)場(chǎng)的情況而定，坡道開(kāi)設(shè)是否合理是深基礎(chǔ)土方的關(guān)鍵之一。坡道的寬度為1：6~10.

　　考慮到本工程采用機(jī)械開(kāi)挖，在場(chǎng)地容許的情況下，基槽挖完以后，除土建要求保留外，坡道都要加以處理；槽內(nèi)部分挖除，槽外部分要回填。對(duì)于深而長(zhǎng)的內(nèi)坡道，盡量采用拉鏟挖土機(jī)處理，以確保施工安全。

　　（4）二層施工的防陷措施

　　施工分層要考慮水位和土質(zhì)情況，分層底標(biāo)高要高出水位0.5m以上，也盡量不要落在細(xì)粉砂層和其他含水量大的軟土層上。如不可避免地要落在不良土層時(shí)，要采取防陷措施。

　　細(xì)粉砂土層表層抗剪能力差，將造成汽車(chē)起步困難，可鋪墊10-20cm厚粘性土，以該良工作面得土質(zhì)；因土層含水量大或其他軟土層造成機(jī)械陷車(chē)時(shí)，可鋪墊30-50cm厚砂石或粗粒房碴土，用來(lái)穩(wěn)定工作面，鋪墊厚度以土質(zhì)，含水量以及工作面可能晾曬的時(shí)間來(lái)確定。也可鋪墊木排、鋼筋排、鋼板等。

　　根據(jù)本工程的含水量大、而且呈濕飽和狀態(tài)的特點(diǎn)，除采用晾曬措施外，必須在二層開(kāi)挖的停機(jī)面上鋪墊30cm的防陷層；土（料）源來(lái)自場(chǎng)地平整施工的舊路基、房碴土，不足部分可外運(yùn)砂石進(jìn)場(chǎng)。為節(jié)省材料，減少重復(fù)挖土土方量，非機(jī)械活動(dòng)區(qū)域可不鋪墊。

　�。�5）排水方法

　　確定排水方法以前，要綜合分析土質(zhì)情況及滲透系數(shù)，降低水位深度與出水量，基槽開(kāi)挖深度和寬度以及場(chǎng)地情況等技術(shù)資料，平進(jìn)行各種排水方法的緊急效果對(duì)比。

　　本工程雖有帶水存在，但含水層較�。�0.65m）而且出水量不大，又由于基槽開(kāi)挖范圍較大，采用其他排水降水方法將需要較多的費(fèi)用。因此，采用明溝排水同時(shí)配合坡面掛網(wǎng)加固和鋪墊防陷層等措施是可以滿(mǎn)足施工需要的。具體做法是：在槽底邊側(cè)開(kāi)挖深50cm/底寬40cm的邊溝，并設(shè)置若干集水井。集水井徑比小于80cm，深度不小于1m，井壁用木板或鋼筋籠加固。民工集水井安裝50mm潛水泵的吸水高度，發(fā)揮水泵效率。

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