一、工程概況

　　××工程位于北海市市區(qū)中部，北海大道南側(cè)，是連接城區(qū)東西的主要干道之一。疏港大道，原名為西南大道，已在1992年12月完成了施工圖設(shè)計(jì)（長(zhǎng)沙冶金設(shè)計(jì)研究總院北海分院設(shè)計(jì)），并于1993年開始投資建設(shè)，但由于國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，1994年～1995年項(xiàng)目建設(shè)未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道建設(shè)指揮部擬續(xù)建該工程，亦因種種原因無進(jìn)展。2005年底北海市高隆公司作為項(xiàng)目業(yè)主計(jì)劃開始重新啟動(dòng)本項(xiàng)目，2008年3月對(duì)本工程的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　北海市疏港大道道路全長(zhǎng)7．691587km，是連接城區(qū)東西的主要干道之一。項(xiàng)目屬續(xù)建工程，設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在滿足現(xiàn)行規(guī)劃、規(guī)范的前提下，盡可能與道路現(xiàn)狀相一致。項(xiàng)目基本為東西走向，西起西藏路與疏港大道交叉路口，先后與云南路、貴州路、四川路、北京路、廣東路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，東至疏港大道與南珠大道交叉路口。本項(xiàng)目與相交道路平交口均屬項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍，全線共設(shè)十一處平交口，其中，九處十字平交口、兩處T形交叉平交口；十五組（共三十處）港灣式公交�？空荆�站臺(tái)長(zhǎng)度45m：減速段長(zhǎng)度25m，加速段長(zhǎng)度35m.

　　本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八個(gè)標(biāo)段，本標(biāo)段為。起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K0+950，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度950米。本標(biāo)段有兩處與原有舊道路平接，其中K0+000處與西藏路相接，K0+659.956與云南路相接。

　　按招標(biāo)文件要求，本項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，施工工期150日歷天。計(jì)劃于2008年5月初開工，2008年9月底竣工。

　　二、道路沿線自然地理及工程地質(zhì)概況

　　1.地形、地貌

　　根據(jù)《北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基檢測(cè)及巖土工程勘察報(bào)告》項(xiàng)目貫穿的場(chǎng)地原始地貌為開闊平坦的沖、洪積平原，地形平坦，起伏程變化不大。

　　2.氣候

　　項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，其特點(diǎn)是高溫多雨，干濕分明，夏秋之間臺(tái)風(fēng)暴雨較為頻繁。區(qū)域年平均氣溫22．6℃，極端最高氣溫37．1℃，最低氣溫2℃；每年5～10月為雨季，至翌年4月為枯水季節(jié)；年平均相對(duì)濕度81％；夏秋兩季常受臺(tái)風(fēng)影響，年影響0～6次，風(fēng)力一般為5～6級(jí)，最大12級(jí)，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速為40m／s，臺(tái)風(fēng)一般伴隨有大雨，當(dāng)碰上大潮時(shí)，形成風(fēng)暴潮。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸毕�，次常風(fēng)為南西向，4～9月為季風(fēng)轉(zhuǎn)換期。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)，除雨季和海洋熱氣團(tuán)、臺(tái)風(fēng)對(duì)施工有一定影響之外，全年均可施工作業(yè)。

　　詳情請(qǐng)下載附件：北海某市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)