建設(shè)工程教育網(wǎng) > 專業(yè)資料 > 施工組織 > 市政工程 > 正文
2012-09-23 16:01 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
工程概況
第1節(jié)基本概況
本工程位于××市南部,改線后的黃河路前段,穿過隴海鐵路,引道起點(diǎn)樁號為0+455.50,終點(diǎn)樁號為1+005.50,全長550米。其中鐵路箱涵段樁號為0+696.50至0+734.50,由zz市鐵路勘查設(shè)計(jì)咨詢院有限公司設(shè)計(jì)。黃河路是連接104國道和206省道與三環(huán)南路幾乎平行的一條城市主干路,它的修建對于緩解三環(huán)南路的交通壓力,構(gòu)建城南地區(qū)的城市交通框架具有重要的意義,而此立交段又是黃河路的咽喉所在,對道路的暢通起決定性作用。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下:
一、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面
1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:
4.5m(人行道)+5m(非機(jī)動(dòng)車道)+4m(機(jī)非分割帶)+23m(機(jī)動(dòng)車道)+4m(機(jī)非分割帶)+5m(非機(jī)動(dòng)車道)+4.5m(人行道)=50.0m(道路規(guī)劃紅線)。
2、箱涵標(biāo)準(zhǔn)斷面
2.0m(人行道)+5.0m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.75m(機(jī)非分割帶)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+1.72m(中央分割帶)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.75m(機(jī)非分割帶)+5.0m(非機(jī)動(dòng)車道)+2.0m(人行道)=41.22m(道路規(guī)劃紅線)。
箱涵機(jī)動(dòng)車道部分凈高要求不小于5.50米,非機(jī)動(dòng)車道部分凈高要求不小于3.50米。車行道橫坡額為1.5%,人行道橫坡為1%.
二、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、引道部分路面結(jié)構(gòu):
(1)瀝青混混凝土面部分:
、贆C(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下:
4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-131)
6cm粗粒式瀝青混凝土(AC-201)
乳化瀝青稀漿下封層
30cm二灰結(jié)碎石基層(石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82)
20cm二灰土墊層(石灰:粉煤灰:土=12:35:53)
、诜菣C(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下:
4cm細(xì)粒式瀝青混凝土
6cm粗粒式瀝青混凝土
乳化瀝青稀漿下封層
20cm二灰結(jié)碎石基層(石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82)
20cm二灰土墊層(石灰:粉煤灰:土=12:35:53)
……
詳情請下載附件:某市黃河路立交橋引道工程施工組織設(shè)計(jì)
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。