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某大廈土方開(kāi)挖方案

2012-09-26 14:02  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  一、工程概況

  本工程位于廊坊市××××小區(qū)內(nèi),西臨××××路,北臨××××道,東臨××××大廈,占地面積2120m2,由A、B、C三棟樓組成,地基為CFG樁復(fù)合地基,基礎(chǔ)底板底標(biāo)高為-5.97m,局部為-7.07m(電梯井外)。

  二、基坑開(kāi)挖

  1.開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作

 。1)土方開(kāi)挖前,肱將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完成。

 。2)本工程的位置開(kāi)槽尺寸,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格,并辦完預(yù)檢手續(xù)。

 。3)夜間施工時(shí),應(yīng)有足夠照明設(shè)施,在槽邊及危險(xiǎn)的地段設(shè)置明顯標(biāo)志,安排好開(kāi)挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。

 。4)在機(jī)械無(wú)法施工的部位和修整邊坡、坡度,清理槽底,人工配合進(jìn)行施工。

 。5)施工時(shí)所用的機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

 。6)熟悉圖紙,并好技術(shù)交底。

  2.因小區(qū)地下水位(-5.30m)高于基礎(chǔ)底標(biāo)高,不能一次開(kāi)挖至樁頂標(biāo)高(-5.37m),所以第一次開(kāi)挖至-3.60m,待打完樁后,進(jìn)行第二次開(kāi)挖,標(biāo)高到-5.00m,第三次開(kāi)挖樁間土,標(biāo)高到-5.97m,第四次人工開(kāi)挖電梯井,標(biāo)高到-7.07m.

  3.開(kāi)挖順序及機(jī)具人員的確定。

 、诺谝淮伍_(kāi)挖,標(biāo)高為-3.6m,工程量9000m3.

 、贆C(jī)具:反鏟挖土機(jī)一臺(tái),自卸汽車(chē)八輛,鐵鍬6把,鋼尺50m的一把,5m卷尺一把,水準(zhǔn)儀1套,小推車(chē)2輛,小木樁等。

 、谌藛T:抄平施線2人,清槽6人。

 、坶_(kāi)挖順序:從B棟西北角開(kāi)始,由北向南退著開(kāi)挖,如圖示:

 、频诙伍_(kāi)挖到-5.40m,工程量7200m3.采用2臺(tái)反鏟挖掘機(jī),從A棟東北角開(kāi)始,由北向南開(kāi)挖,分三次倒運(yùn)到槽邊,用鏟車(chē)堆起,并裝車(chē)(自卸汽車(chē)無(wú)法下到基坑內(nèi)),挖到坡處停止,再?gòu)腂棟西北角開(kāi)始挖,倒過(guò)三次到槽,10輛汽車(chē)運(yùn)土。如圖:

 、堑谌-5.97m,工程量2556.76m,剔鑿樁頭1288個(gè)。

  采用4臺(tái)小型挖掘機(jī)挖土,8輛小北鍋運(yùn)土,運(yùn)至槽邊,1臺(tái)反鏟挖掘機(jī)挖上來(lái),鏟車(chē)推土裝車(chē),自卸汽車(chē)(4輛)運(yùn)走,剔鑿樁頭15人。A棟、C棟、同時(shí)開(kāi)挖,A棟從車(chē)頭開(kāi)始,C棟從南頭開(kāi)始,如圖示:

 、鹊谒拇伍_(kāi)挖:標(biāo)高-7.07m,人工進(jìn)行開(kāi)挖電梯井處土方。

 、赐谕练綍r(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

 、艊(yán)格按規(guī)定坡工開(kāi)挖。

 、仆练綇纳舷蛳路謱娱_(kāi)挖,以利于排水。

 、菄(yán)禁超挖,擾動(dòng)地基土層。

 、乳_(kāi)挖過(guò)程中,做好對(duì)軸線樁標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作,并時(shí)常校核。

 、墒┕と藛T帶好安全帽,與機(jī)械保持安全距離,防止發(fā)生安全事故。

  ××××大廈護(hù)坡方案××××大廈工程分為三個(gè)部位,即A、B 、C三棟相連,按設(shè)計(jì)圖紙要求基坑深度為-5.6m,自然地坪至槽低為-5m.目前正在樁基完工后的清淤和深挖工作,根據(jù)施工的進(jìn)度(設(shè)計(jì)圖紙不全)基礎(chǔ)處理趕在雨季施工,為防止基坑邊滑坡和塌方,造成不安全因素和影響施工進(jìn)度,按地質(zhì)堪察部門(mén)提供的地質(zhì)資料需做好護(hù)坡的防護(hù)工作。

  ……

  詳情請(qǐng)下載附件某大廈土方開(kāi)挖方案

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