先張法空心板板梁生產(chǎn)技術交底

　　一、工程概況

　　××五標段為××立交工程，位于上海市浦東新區(qū)內(nèi)，上部結構分為預應力砼空心板采用C40或C50鋼筋混凝土。預應力鋼束采用Φ15.24高強低松弛鋼絞線，空心板采用先張法施工。

　　二、交底依據(jù)

　　1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》

　　2、《公路工程質量檢驗評總標準》及有關部門標準規(guī)范

　　3、上海市公路處《公路工程質量竣工資料表示匯編》

　　4、鋼絞線技術標準

　　5、錨具夾具技術標準

　　三、總體目標

　　創(chuàng)“優(yōu)良工程”“精品工程”，確保無質量事故發(fā)生，爭取市政金獎。

　　四、質量控制

　　（一）底模與臺座

　　1、底模要有足夠的承載力且表層宜鋪設5mm鋼板，表面平整光潔，平整度≤1mm。

　　2、承力臺座須具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)應不小于1.5，抗滑移系數(shù)應不小于1.3。

　　3、橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2㎜。

　　4、在臺座上鋪放預應力筋時，應采取措施防止沾污預應力筋。

　　5、張拉前，應對臺座、橫梁及各項張拉設備進行詳細檢查，符合要求后方可進行操作。

　　（二）模板制作與安裝

　　所有設計和施工的模板、支架，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結構物各部分形狀、尺寸準確，表面光潔。

　　1、模板的設計制作及安裝

　　1）承包人在模板制作開工前不少于14天，應向監(jiān)理工程師提交設計的復印件請求批準。

　　2）鋼模板的設計和施工應符合GBJ214-82鋼模板技術規(guī)范規(guī)定。

　　3）模板與混凝土接觸的表面應平整、光滑、不漏漿，重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。

　　4）模板安裝完畢后，應對其平面位置傾斜度、頂面標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能澆筑混凝土。

　　5）澆筑混凝土之前，模板應涂刷監(jiān)理工程師同意的同一品種脫模劑。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的，應及時糾正。

　　2、模板、支架和腳手架的拆除

　　1）不承重側模板的拆除，應保證不致由此引起混凝土損壞，并在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。

　　2）由于拆模不當而引起混凝土損壞，其修補費用應由承包人承擔。

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　　詳情請下載附件：上海某立交工程先張法空心板梁技術交底