3.3網狀裂縫、不規(guī)則裂縫產生的原因

　　（1）基層整體強度不足，瀝青路面老化，在行車的作用下形成網狀或不規(guī)則裂縫；

　　（2）瀝青面層偏薄，不符合設計要求，或交通量超過設計能力，造成網狀或不規(guī)則裂縫；

　�。�3）瀝青面層在溫度周期性的變化下產生收縮，造成不規(guī)則裂縫。

　　4．裂縫的處治方法

　　4.1在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用以下兩種方法進行處治：

　�。�1）將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青（在低溫、潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青），再勻撒一層2～5mm的干燥潔凈石屑或細砂，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。

　�。�2）沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。

　　4.2對于路面的縱向或橫向裂縫，應按裂縫的寬度按以下步驟分別予以處治：

　　（1）縫寬在5mm以內：

　�、偾宄�縫中雜物及塵土；

　�、趯⒊矶容^低的熱瀝青（縫內潮濕時應采用乳化瀝青）灌入縫內，灌入深度約為縫深的2/3；

　�、厶钊胍押Y好的干凈的石屑或細砂（視縫寬窄選料），并搗實；

　�、軐⒁绯隹p外的瀝青及石屑、砂清除干凈。

　　（2）縫寬在5mm以上：

　　①除去已松動的裂縫邊緣；

　�、谇宄�縫中雜物及塵土；

　�、塾冒韬途鶆虻臒釣r青混合料分層填入縫中，并搗實（縫內潮濕時應采用乳化瀝青混合料）。

　　4.3因瀝青性能不好、或路面設計使用年限較長、油層老化等原因出現的大面積網狀裂縫或不規(guī)則裂縫，此時若基層強度尚好時，通過技術經濟比較，可選用下列維修方法：

　�。�1）乳化瀝青稀將封層，封層厚度宜為3~6mm。

　　（2）加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設土工合成材料后，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。

　�。�3）改性瀝青薄層罩面。

　�。�4）單層瀝青表處。

　　4.4由于路基、基層強度不足或路基翻漿等原因引起的嚴重龜裂，應先處治好基層后再重作面層。