一、 某大城市規(guī)劃建設的高速公路,4車道,全長80km,設計行車速度80km/h,路基寬度24.5m.全程有互通式立交5處,跨河特大橋1座(1750m),大橋5座(共1640m),隧道4座(共3800m),其中單洞長隧道(2400m)。公路位于規(guī)劃未建成區(qū),起點接城市環(huán)路,沿線為山嶺重丘區(qū)、相對高差50-300m,線路穿嶺跨河,沿山谷行進,過山間盆地,有支線通向旅游區(qū)。該公路征用土地640h㎡,其中農(nóng)田150 h㎡,林地300 h㎡,草坡和未利用地140 h㎡,其余為水塘、宅基地等,土石方量864萬m3,有高填方段2400m.項目總投資38億元。該項目所在區(qū)域雨量充沛,夏多暴雨。森林覆蓋率約40%,包括人工森林和天然林。公路沿線農(nóng)業(yè)發(fā)達,村莊較密集,穿越2個村莊,附近有2個較大鄉(xiāng)鎮(zhèn),另有山岳型風景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各1處。
根據(jù)上述背景材料,回答以下問題:
1.說明工程概況介紹部分有關生態(tài)影響的工程分析應包括的主要內容。
。1)隧道名稱、規(guī)模、建設地點、施工方式、棄渣場設置點位及環(huán)境類型,占地特點;隧道上方及周邊環(huán)境;隧道地質巖性及地下水疏水狀態(tài);景觀影響。
。2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模、點位;跨河大橋的施工方式,河流水體功能,可能的影響。
(3)高填方路段占地合理性分析,占地類型,占地基本農(nóng)田情況。
。4)邊坡防護;主要為深挖路段,棄渣場設置及其占地類型、數(shù)量、環(huán)境影響。
。5)主要取土場設置及其恢復設計;公路采石場及砂石料場情況。
2.說明生態(tài)現(xiàn)狀調查與評價的主要內容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查主要采用的方法。
。1)森林調查:類型、面積、覆蓋率、生物量、組成的物種等;評價生物量損失、物種影響、有無重要保護物種、有無重要功能要求(如水源林等)。
。2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調查與評價:占地類型、面積、占用基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力、農(nóng)業(yè)土地質量。
。3)水土流失調查與評價:侵蝕面積、程度、侵蝕量及損失,發(fā)展趨勢及造成的生態(tài)環(huán)境問題,工程與水土流失關系。、
。4)景觀資源調查與評價;公路沿線景觀敏感點段,主要景觀保護目標及保護要求,公路建設與重要景觀景點的關系。
本項目現(xiàn)狀調查方法有:現(xiàn)場資料收集、分析,規(guī)劃圖件收集;植被樣方調查,主要調查物種、覆蓋率及生物量;現(xiàn)場勘察景觀敏感點段;也可利用衛(wèi)星遙感信息測算植被覆蓋率、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等。
3.簡要說明該項目評價的重點和評價中需注意的問題。
本工程評價的重點是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問題)、噪聲影響(略)。
需要注意的問題有:
。1)對森林植被影響及可能對重要物種的影響;
。2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導致對野生動物的影響;
。3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問題;
。4)取土場、棄渣場等非永久占地的復墾與生態(tài)恢復(植被重建);
。5)水土保持方案的編制;
。6)景觀美學評價;
。7)噪聲敏感點的監(jiān)測、影響評價及保護措施;
。8)水環(huán)境尤其是水源保護問題(跨河大橋段),
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用,請與著作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、聯(lián)系方式:010-82326699 / 400 810 5999。