31. 雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中實箭線末端對應(yīng)的時標(biāo)值為（ 　）。
　　A．緊前工作的最早完成時間
　　B．緊前工作的最遲完成時間
　　C．緊后工作最早開始時間
　　D．緊后工作最遲開始時間

　　32. 在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)某工作的實際進(jìn)度比其計劃進(jìn)度拖后5天，影響總工期4天，則該工作原來的總時差為（ ?。?br />　　A．4天
　　B．2天
　　C．6天
　　D．10天

　　33. 雙代號最早時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中箭線末端(箭頭)對應(yīng)的時標(biāo)值為（ ?。?br />　　A．該工作的最早完成時間
　　B．該工作的最遲完成時間
　　C．緊后工作最早開始時間
　　D．緊后工作最遲開始時間

　　34. 利用（ ?。┑姆椒ň幹七M(jìn)度計劃必須很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊涂紤]工作之間的邏輯關(guān)系。
　　A．工程網(wǎng)絡(luò)計劃
　　B．橫道圖進(jìn)度計劃
　　C．分項工程計劃
　　D．形象進(jìn)度計劃

　　35. 為實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)而采取的經(jīng)濟(jì)激勵措施所需要的費用應(yīng)在（ ?。┲锌紤]。
　　A．工程預(yù)算
　　B．投標(biāo)報價
　　C．項目建議書
　　D．工程決算

　　36. 工程項目各階段的質(zhì)量控制均應(yīng)圍繞著致力于滿足--要求的質(zhì)量總目標(biāo)而展開。
　　A．質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
　　B．總承包單位
　　C．設(shè)計單位
　　D．業(yè)主

　　37. 建設(shè)工程質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程，轉(zhuǎn)換為質(zhì)量的實際值，屬于PDCA循環(huán)的（ 　）階段工作。
　　A．計劃
　　B．實施
　　C．檢查
　　D．處置

　　38. 對質(zhì)量活動結(jié)果的評價認(rèn)定，對工序質(zhì)量偏差的糾正和對不合格產(chǎn)品進(jìn)行整改處理屬于（ 　）的任務(wù)。
　　A．事前質(zhì)量預(yù)控
　　B．事中質(zhì)量控制
　　C．事后質(zhì)量控制
　　D．實時質(zhì)量控制

　　39. 按照業(yè)主的建設(shè)意圖、決策要點、法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，將建設(shè)工程項目的質(zhì)量目標(biāo)具體化，是建設(shè)工程項目（ ?。┑娜蝿?wù)。
　　A．決策階段
　　B．設(shè)計階段
　　C．施工階段
　　D．投標(biāo)階段

　　40. 建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的核心在于它的（ ?。?br />　　A．動力機(jī)制
　　B．約束機(jī)制
　　C．反饋機(jī)制
　　D．持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

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