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2016-02-19 16:08 來源于網絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
地鐵盾構法施工渣土運輸車容量選擇要點有哪些？
在影響后配套運輸系統(tǒng)能力的所有因素中，唯一沒有選擇余地的是門吊的提升速度，考察眾多門吊產品及根據實際經驗，重物在自由狀態(tài)下提升的速度一般不超過20M／min，運行速度一般為20－30M／min左右，由于地鐵隧道標高與地面標高差一般為15－30M，因此，即使為碴車提升設置導向穩(wěn)定裝置，也因提升高度太短，提升平均速度提高不多，反而會使碴車定位時間延長。根據門吊的提升速度、大車小車的運行速度計算及已經實際測試過的數據，每臺門吊每天的極限提升循環(huán)車數約為120車。因此，渣車容量的大小成為制約垂直運輸能力的因素，渣車容量越大則垂直運輸能力越大。
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