2020年一級造價師考試競爭還是很大的。那么，今年大家要怎么備考呢？建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了2020年一級造價師土建計(jì)量第一章第四節(jié)知識點(diǎn)。小伙伴們要努力了,2020年一級造價師取得好的成績，希望對各位有所幫助。

　　第四節(jié)　工程地質(zhì)對工程建設(shè)的影響

　　【2013年試題】工程地質(zhì)對工程建設(shè)的直接影響主要體現(xiàn)在(　)。

　　A.對工程項(xiàng)目全壽命的影響

　　B.對建筑物地址選擇的影響

　　C.對建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響

　　D.對工程項(xiàng)目生產(chǎn)或服務(wù)功能的影響

　　E.對建設(shè)工程造價的影響

　　『正確答案』BCE

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程建設(shè)的影響。工程地質(zhì)對工程建設(shè)的影響：對工程選址的影響、對建筑結(jié)構(gòu)的影響、對工程造價的影響。參見教材P27～29。

　　一、工程地質(zhì)對工程選址的影響

　　工程地質(zhì)是建設(shè)工程地基及其一定影響區(qū)域的地層性質(zhì)。建設(shè)工程根據(jù)其規(guī)模、功能、質(zhì)量、建筑布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)成、使用年限、運(yùn)營方式和安全保證等的不同，要求地基及其一定區(qū)域的地層有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性。

　　工程地質(zhì)對建設(shè)工程選址的影響，主要是各種地質(zhì)缺陷對工程安全和工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)的影響。

　　【2016年試題】工程地質(zhì)對建設(shè)工程選址的影響主要在于(　)。

　　A.地質(zhì)巖性對工程造價的影響

　　B.地質(zhì)缺陷對工程安全的影響

　　C.地質(zhì)缺陷對工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)的影響

　　D.地質(zhì)結(jié)構(gòu)對工程造價的影響

　　E.地質(zhì)構(gòu)造對工程造價的影響

　　『正確答案』BC

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。工程地質(zhì)對建設(shè)工程選址的影響，主要是各種地質(zhì)缺陷對工程安全和工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)的影響。參見教材P28。

　　一般中小型建設(shè)工程的選址，工程地質(zhì)的影響主要是在工程建設(shè)一定影響范圍內(nèi)，地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性形成的土體松軟、濕陷、濕脹、巖體破碎、巖石風(fēng)化和潛在的斜坡滑動、陡坡崩塌、泥石流等地質(zhì)問題對工程建設(shè)的影響和威脅。

　　大型建設(shè)工程的選址，工程地質(zhì)的影響還要考慮區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)巖性形成的整體滑坡，地下水的性質(zhì)、狀態(tài)和活動對地基的危害。

　　特殊重要的工業(yè)、能源、國防、科技和教育等方面新建項(xiàng)目的工程選址，還要考慮地區(qū)的地震烈度，盡量避免在高烈度地區(qū)建設(shè)。

　　地下工程的選址，工程地質(zhì)的影響要考慮區(qū)域穩(wěn)定性的問題。對區(qū)域性深大斷裂交匯、近期活動斷層和現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動較為強(qiáng)烈的地段，要給予足夠的注意。也要注意避免工程走向與巖層走向交角太小甚至近乎平行。

　　道路選線，因線性展布跨越地域多，受技術(shù)經(jīng)濟(jì)和地形地貌各方面的限制，對地質(zhì)缺陷難以回避，工程地質(zhì)的影響更為復(fù)雜。道路選線盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的順向坡;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經(jīng)過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。

　　【2014年試題】與大型建設(shè)工程的選址相比，一般中小型建設(shè)工程選址不太注重的工程地質(zhì)問題是(　)。

　　A.土體松軟

　　B.巖石風(fēng)化

　　C.區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造

　　D.邊坡穩(wěn)定

　　E.區(qū)域地質(zhì)巖性

　　『正確答案』CE

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。一般中小型建設(shè)工程的選址，工程地質(zhì)的影響主要是在工程建設(shè)一定影響范圍內(nèi)，地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性形成的土體松軟、濕陷、濕脹、巖體破碎、巖石風(fēng)化和潛在的斜坡滑動、陡坡崩塌、泥石流等地質(zhì)問題對工程建設(shè)的影響和威脅。大型建設(shè)工程的選址，工程地質(zhì)的影響還要考慮區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)巖性形成的整體滑坡，地下水的性質(zhì)、狀態(tài)和活動對地基的危害。參見教材P28。

　　【2017試題】大型建設(shè)工程的選址，對工程地質(zhì)的影響還要特別注意考慮(　)。

　　A.區(qū)域性深大斷裂交匯

　　B.區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造形成的整體滑坡

　　C.區(qū)域的地震烈度

　　D.區(qū)域內(nèi)潛在的陡坡崩塌

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。對于大型建設(shè)工程的選址，工程地質(zhì)的影響還要考慮區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)巖性形成的整體滑坡，地下水的性質(zhì)、狀態(tài)和活動對地基的危害。參見教材P28。

　　【2016年試題】隧道選線應(yīng)盡可能使(　)。

　　A.隧道軸向與巖層走向平行

　　B.隧道軸向與巖層走向夾角較小

　　C.隧道位于地下水位以上

　　D.隧道位于地下水位以下

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。選項(xiàng)A，應(yīng)當(dāng)是隧道軸向與巖層走向垂直;選項(xiàng)B，應(yīng)當(dāng)是隧道軸向與巖層走向夾角較大;選項(xiàng)D，隧道橫穿斷層時，雖然只是個別段落受斷層影響，但因地質(zhì)及水文地質(zhì)條件不良，必須預(yù)先考慮措施，保證施工安全。特別當(dāng)巖層破碎帶規(guī)模很大，或者穿越斷層帶時，會使施工十分困難，在確定隧道平面位置時，應(yīng)盡量設(shè)法避開。參見教材P28。

　　【2016年試題】道路選線應(yīng)特別注意避開(　)。

　　A.巖層傾角大于坡面傾角的順向坡

　　B.巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

　　C.巖層傾角大于坡面傾角的逆向坡

　　D.巖層傾角小于坡面傾角的逆向坡

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。道路選線應(yīng)盡量避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的順向坡。參見教材P28。

　　【2010年試題】道路選線難以避開地質(zhì)缺陷，但盡可能使路線(　)。

　　A.處于順風(fēng)坡上方

　　B.處于順風(fēng)坡下方

　　C.與巖層走向接近正交

　　D.與巖層走向接近平行

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。道路選線盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的順向坡;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經(jīng)過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。參見教材P28。

　　【2015年試題】隧道選線無法避開斷層時，應(yīng)盡可能使隧道軸向與斷層走向(　)。

　　A.方向一致

　　B.方向相反

　　C.交角大些

　　D.交角小些

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。道路選線應(yīng)盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的。參見教材P28。

　　(一)裂隙(裂縫)對工程選址的影響

　　裂隙(裂縫)對工程建設(shè)的影響主要表現(xiàn)在破壞巖體的整體性，促使巖體風(fēng)化加快，增強(qiáng)巖體的透水性，使巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低。裂隙(裂縫)的主要發(fā)育方向與建筑邊坡走向平行的，邊坡易發(fā)生坍塌。裂隙(裂縫)的間距越小，密度越大，對巖體質(zhì)量的影響越大。

　　【2015年試題】裂隙或裂縫對工程地基的影響主要在于破壞地基的(　)。

　　A.整體性

　　B.抗?jié)B性

　　C.穩(wěn)定性

　　D.抗凍性

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。裂隙(裂縫)對工程建設(shè)的影響主要表現(xiàn)在破壞巖體的整體性，促使巖體風(fēng)化加快，增強(qiáng)巖體的透水性，使巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低。參見教材P28。

　　(二)斷層對工程選址的影響

　　1)當(dāng)路線與斷層走向平行，路基靠近斷層破碎帶時，由于開挖路基容易引起邊坡發(fā)生大規(guī)模坍塌，直接影響施工和公路的正常使用。在公路工程建設(shè)中，應(yīng)盡量避開大的斷層破碎帶。

　　2)對于在斷層發(fā)育地帶修建隧道來說，由于巖層的整體性遭到破壞，加之地面水或地下水的侵入，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都是很差的，容易產(chǎn)生洞頂塌落，影響施工安全。因此，當(dāng)隧道軸線與斷層走向平行時;應(yīng)盡量避免與斷層破碎帶接觸。隧道橫穿斷層時，雖然只是個別段落受斷層影響，但因地質(zhì)及水文地質(zhì)條件不良，必須預(yù)先考慮措施，保證施工安全。

　　【2018年試題】隧道選線與斷層走向平行時，應(yīng)優(yōu)先考慮(　)。

　　A.避免與其破碎帶接觸

　　B.橫穿其破碎帶

　　C.灌漿加固斷層破碎帶

　　D.清除斷層破碎帶

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。對于在斷層發(fā)育地帶修建隧道來說，由于巖層的整體性遭到破壞，加之地面水或地下水的侵入，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都是很差的，容易產(chǎn)生洞頂塌落，影響施工安全。因此，當(dāng)隧道軸線與斷層走向平行時，應(yīng)盡量避免與斷層破碎帶接觸。參見教材P28。

　　【2013年試題】對地下隧道的選線應(yīng)特別注意避免(　)。

　　A.穿過巖層裂縫

　　B.穿過軟弱夾層

　　C.平行靠近斷層破碎帶

　　D.交叉靠近斷層破碎帶

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。道路選線應(yīng)盡量避開層裂谷邊坡;避開巖層傾向與坡面一致的順向坡;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行;避免經(jīng)過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。參見教材P28。

　　【2014年試題】對路基穩(wěn)定最不利的是(　)。

　　A.巖層傾角小于坡面傾角的逆向坡

　　B.巖層傾角大于坡面傾角的逆向坡

　　C.巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

　　D.巖層傾角大于坡面傾角的順向坡

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程選址的影響。道路選線過程中，避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角。參見教材P28。

　　二、工程地質(zhì)對建筑結(jié)構(gòu)的影響

　　工程地質(zhì)對建筑結(jié)構(gòu)的影響，主要是地質(zhì)缺陷和地下水造成的地基穩(wěn)定性、承載力、抗?jié)B性、沉降等問題，對建筑結(jié)構(gòu)選型、建筑材料選用、結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋配置等多方面的影響。這些影響在各個工程項(xiàng)目的差別較大，具體分為以下幾方面：

　　(1)對建筑結(jié)構(gòu)選型和建筑材料選擇的影響。例如，按功能要求可以選用磚混或框架結(jié)構(gòu)的，因工程地質(zhì)原因造成的地基承載力、承載變形及其不均勻性的問題，要采用框架結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu);可以選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的，要采用鋼結(jié)構(gòu);可以選用砌體的，要采用混凝土或鋼筋混凝土。

　　(2)對基礎(chǔ)選型和結(jié)構(gòu)尺寸的影響。由于地基土層松散軟弱或巖層破碎等工程地質(zhì)原因，不能采用條形基礎(chǔ)，而要采用片筏基礎(chǔ)甚至箱形基礎(chǔ)。對較深松散地層有的要采用樁基礎(chǔ)加固，還要根據(jù)地質(zhì)缺陷的不同程度，加大基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸。

　　(3)對結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋配置的影響。為了應(yīng)對地質(zhì)缺陷造成的受力和變形問題，有時要加大承載和傳力結(jié)構(gòu)的尺寸，提高鋼筋混凝土的配筋率。

　　【2009試題】在地基為松散軟弱土層，建筑物基礎(chǔ)不宜采用(　)。

　　A.條形基礎(chǔ)

　　B.箱形基礎(chǔ)

　　C.柱下十字交叉基礎(chǔ)

　　D.片筏基礎(chǔ)

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對建筑結(jié)構(gòu)的影響。地基土層松散軟弱或巖層破碎等工程地質(zhì)原因不宜采用條形基礎(chǔ)。參見教材P29。

　　工程所在區(qū)域的地震烈度越高，構(gòu)造柱和圈梁等抗震結(jié)構(gòu)的布置密度、斷面尺寸和配筋率要相應(yīng)增大。

　　【2015年試題】地層巖性和地質(zhì)構(gòu)造主要影響房屋建筑的(　)。

　　A.結(jié)構(gòu)選型

　　B.建筑造型

　　C.結(jié)構(gòu)尺寸

　　D.構(gòu)造柱的布置

　　E.圈梁的布置

　　『正確答案』AC

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對建筑結(jié)構(gòu)的影響。對建筑結(jié)構(gòu)選型和建筑材料選擇的影響，對基礎(chǔ)選型和結(jié)構(gòu)尺寸的影響，對結(jié)構(gòu)尺寸和鋼筋配置的影響。工程所在區(qū)域的地震烈度越高，構(gòu)造柱和圈梁等抗震結(jié)構(gòu)的布置密度、斷面尺寸和配筋率要相應(yīng)增大，不屬于地層巖性和地質(zhì)構(gòu)造影響的主要因素。參見教材P29。

　　工程地質(zhì)勘察作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響工程造價。一般情況下，地質(zhì)資料準(zhǔn)確性風(fēng)險屬于發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險范圍，工程地質(zhì)勘察不符合實(shí)際建設(shè)條件，必然會帶來工程變更，導(dǎo)致工程造價增加。

　　三、工程地質(zhì)對工程造價的影響

　　工程地質(zhì)勘察作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對工程造價的影響可歸結(jié)為三個方面：

　　一是選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價起著決定作用;

　　二是勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價;

　　三是由于對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足導(dǎo)致的工程造價增加。

　　【2009試題】應(yīng)避免因工程地質(zhì)勘察不詳而引起工程造價增加的情況是(　)。

　　A.地質(zhì)對結(jié)構(gòu)選型的影響

　　B.地質(zhì)對基礎(chǔ)選型的影響

　　C.設(shè)計(jì)對結(jié)構(gòu)造型的影響

　　D.施工階段發(fā)現(xiàn)特殊不良地質(zhì)條件

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是工程地質(zhì)對工程造價的影響。工程地質(zhì)勘察作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對工程造價的影響可歸結(jié)為三個方面：一是選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價起著決定作用;二是勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價;三是由于對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足導(dǎo)致的工程造價增加。參見教材P29。

　　本章小結(jié)

　　本章知識點(diǎn)分散，內(nèi)容涵蓋廣泛。大家復(fù)習(xí)時應(yīng)該注意理解記憶。對自己不太了解的知識點(diǎn)應(yīng)該明白。2019年應(yīng)該題目設(shè)置和往年一樣，基本在10分左右。重點(diǎn)章節(jié)是第一節(jié)、第三節(jié)、第四節(jié)，每節(jié)基本有3分的題目。第二節(jié)考一道單選題，涉及考點(diǎn)是地下水類型、是否受氣候影響等。