累計超過原批準概算2%~3%的,要扣減全部設計費的3%
造價工程師模擬試題一直被視為考前復習的一個重點資料。為了助力造價工程師考生們備考一級造價工程師考試,建設工程教育網(wǎng)整理了2004年-2018年的造價工程師模擬練習題及答案解析。希望考生們多看習題,提前了解出題特點,為即將到來的一級造價工程師考試做充分的準備。
累計超過原批準概算2%~3%的,要扣減全部設計費的3%;累計超過原批準概算3%~5%的,要扣減全部設計費的5%;累計超過原批準概算5%~10%的,要扣減全部設計費的10%;累計超過原批準概算10%以上的,要扣減全部設計費的20%. 46.某建設項目有四個方案,其評價指標值甲功能評價總分為16.0,成本系數(shù)為0.36;乙功能評價總分為11.0,成本系數(shù)為0.21;丙功能評價總分為14.5,成本系數(shù)為0.32;丁功能評價總分為13.0,成本系數(shù)為0.27;,根據(jù)價值工程 原理 ,最好的方案是( )。
A.甲
B.丙
C.乙
D.丁
- · 儀表管路安裝前或安裝完畢,須按照規(guī)定進行脫脂處理,能夠用工業(yè)
- · 根據(jù)《建設項目工程結算編審規(guī)程》的規(guī)定,工程價款結算的方式包括
- · 在編制分部分項工程量清單時,下列項目特征中可以不描述的有(
- · 下列費用中,不屬于分部分項直接工程費單價(基價)的有( )。
- · 要求合格的硅酸鹽水泥終凝時間不低于6.5h,是為了( )
- · 鋼筋抗拉性能的技術指標主要是( )。
- · 具有相應經(jīng)濟實力的城市不建地鐵,其主要原因是( )。
- · 非整體式拱涵基礎的適用條件是( )。
- · 鋼筋混凝土空心橋墩的壁厚宜為( )。
- · 在城市道路上,人行天橋宜設置在( )。