2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間為2019年10月26、27日，在考試之前建設(shè)工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價(jià)工程師考試知識(shí)點(diǎn)。學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，牢記知識(shí)點(diǎn)是備考一級(jí)造價(jià)工程師考試的基礎(chǔ)，希望能通過(guò)這種日積月累的學(xué)習(xí)，幫助大家熟練掌握2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試知識(shí)點(diǎn)。

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　　2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試《安裝計(jì)量》知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)機(jī)，準(zhǔn)備好了嗎？快來(lái)學(xué)習(xí)吧！

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　　風(fēng)機(jī)

　　1.風(fēng)機(jī)的分類與性能

　　風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，它把驅(qū)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。

　　（1）風(fēng)機(jī)的種類

　　1）按作用原理分類。根據(jù)使氣體增壓的作用原理不同，把風(fēng)機(jī)分為容積式和透平式兩大類。

　　2）按產(chǎn)生壓力的高低分類。風(fēng)機(jī)又可分為通風(fēng)機(jī)（排出氣體壓力不大于14.7kPa）、鼓風(fēng)機(jī)（排出氣體壓力大于14.7kPa，不大于350kPa）、壓縮機(jī)（排出氣體壓力大于350kPa）（08）

　　3）按結(jié)構(gòu)形式分類?？煞譃殡x心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)。

　　離心通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用廣泛的風(fēng)機(jī)。按旋轉(zhuǎn)的方向不同，可分為右旋轉(zhuǎn)通風(fēng)機(jī)和左旋轉(zhuǎn)通風(fēng)機(jī)，

　　①離心通風(fēng)機(jī)按進(jìn)氣方式的不同可分為單側(cè)進(jìn)氣（單吸）和雙側(cè)進(jìn)氣（雙吸）兩種。

　?、陔x心通風(fēng)機(jī)按出風(fēng)口角度位置的不同分為八個(gè)基本出風(fēng)口位置。

　?、垭x心式通風(fēng)機(jī)按傳動(dòng)方式可分為直聯(lián)傳動(dòng)、懸臂支承皮帶傳動(dòng)、懸臂支承聯(lián)軸器傳動(dòng)、雙支承皮帶傳動(dòng)，雙支承聯(lián)軸器傳動(dòng)。

　　（2）風(fēng)機(jī)型號(hào)表示方法

　　1）離心式通風(fēng)機(jī)型號(hào)由六部分組成：名稱（用途）、型號(hào)（壓力系數(shù)，比轉(zhuǎn)數(shù)，單級(jí)或雙級(jí)，設(shè)計(jì)序號(hào)）、機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、旋轉(zhuǎn)方式、出風(fēng)口位置。

　　2）軸流式通風(fēng)機(jī)型號(hào)表示方法與離心式通風(fēng)機(jī)相似，由六部分組成：名稱、型號(hào)、機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、氣流風(fēng)向、出風(fēng)口位置。

　　（3）通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途

　　1）離心式通風(fēng)機(jī)一般常用于小流量、高壓力的場(chǎng)所，且?guī)缀蹙x用交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。

　　2）軸流式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力較低，且一般情況下多采用單級(jí)，其輸出風(fēng)壓小于等于490Pa，即使是高壓軸流通風(fēng)機(jī)，其風(fēng)壓也小于4900Pa.與離心通風(fēng)機(jī)相比，軸流通風(fēng)機(jī)具有流量大、風(fēng)壓低、體積小的特點(diǎn)。軸流通風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉或?qū)~常做成可調(diào)節(jié)的，即安裝角可調(diào)，大大地?cái)U(kuò)大了運(yùn)行工況的范圍，且能顯著提高變工況情況下的效率。因此，使用范圍和經(jīng)濟(jì)性能均比離心式通風(fēng)機(jī)好。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)在大型電站、大型隧道、礦井等通風(fēng)、引風(fēng)裝置中得到日益廣泛的應(yīng)用。（07，08，10，14）

　　2.風(fēng)機(jī)的安裝

　?。?）風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　一般均應(yīng)以空氣為壓縮介質(zhì)。

　　2）風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)符合以下要求：（15，16）

　?、亠L(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)機(jī)均應(yīng)經(jīng)一次啟動(dòng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的試驗(yàn)，并檢查轉(zhuǎn)子與機(jī)殼等確無(wú)摩擦和不正常聲響后，方得繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

　?、陲L(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留；

　?、埏L(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度一般不應(yīng)低于25℃，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的進(jìn)油溫度一般不應(yīng)高于40℃；

　?、茱L(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，應(yīng)待軸承回油溫度降到小于45℃后，再停止油泵工作；

　　⑤有啟動(dòng)油泵的機(jī)組，應(yīng)在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前開(kāi)動(dòng)啟動(dòng)油泵，待主油泵供油正常后才能停止啟動(dòng)油泵；風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先開(kāi)動(dòng)啟動(dòng)油泵，風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后應(yīng)待軸承回油溫度降到45℃后再停止啟動(dòng)油泵；

　　⑥風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)將風(fēng)機(jī)調(diào)理到最小負(fù)荷進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)至規(guī)定的時(shí)間，然后逐步調(diào)整到設(shè)計(jì)負(fù)荷下檢查原動(dòng)機(jī)是否超過(guò)額定負(fù)荷，如無(wú)異?，F(xiàn)象則繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至所規(guī)定的時(shí)間為止；

　?、吒呶挥拖涞陌惭b高度，以軸承中分面為基準(zhǔn)面，距此向上不應(yīng)低于5m；

　?、囡L(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)中的冷卻水壓力必須低于油壓。

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