造價工程師知識點:橋梁下構在概預算造價編制中應注意哪些地方
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與路基、路面工程相比,橋梁工程結構類型較多、施工工藝復雜,在工程概算、預算的編制中,往往需要結合施工方案、施工工藝、分項工程數(shù)量等因素,取定輔助工程的工程量,準確地套用相關概算、預算定額,從而為合理確定和有效控制橋梁工程的工程造價打下堅實的基礎。由于技術復雜大橋的施工方案較為復雜、涉及較多的施工技術、施工機械等,下面就一般橋梁工程的施工方案與概算、預算編制的有關問題展開。
橋梁下部構造主要由墩臺身、墩臺蓋梁、耳背墻、拱座、索塔等構建組成,總體概括為墩臺身。從施工方法的選擇來看,墩臺身的施工方法根據(jù)結構形式的不同而各異,對結構形式較簡單、高度不大的墩臺身,通常采用傳統(tǒng)的方法,立模一次或幾次現(xiàn)澆即可完成,但對高墩、索塔等則有較多的施工方法可供選擇,以下主要從工程概預算的角度做簡單闡述。
(1)對于高度小于40m的空心墩及一般輕型墩臺、圓柱式、方柱式墩臺、框架式、埋置式橋臺及Y形墩薄壁墩,直接根據(jù)不同的結構形式套用概預算定額計算即可,除高度大于20m的橋墩需計算提升模架外,無需計算其他輔助工程量。
(2)對于大于40m的空心墩應考慮提升模架、塔吊、施工電梯等輔助工程的數(shù)量,當施工電梯和塔吊按租賃方式計算費用時,施工電梯租金約每月16000~23000元、塔吊租金以基本高度40~50m計算,租金每月約16000~23000元,然后每增高1m租金增加費用100元。
(3)對于索塔除應考慮高墩的輔助工程,還應計算橫梁支架,橫梁支架一般采用鋼管樁或鋼管樁混凝土作為支撐,再配萬能桿件、桁架梁、型鋼等,橫梁支架總質量可根據(jù)索塔結構尺寸及地形地質條件計算。
(4)對于設有勁性骨架的空心墩或索塔,勁性骨架應單列計算。
(5)當水中橋墩需要考慮防撞時(如通航等級較高的柔性橋梁等),防撞方案應由設計提出,編制工程造價時不應漏算防撞費用。