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2014年造價(jià)工程師考試土木工程復(fù)習(xí)資料—航站區(qū)布局
旅客航站區(qū)主要由航站樓、站坪及停車場所等組成。航站樓的設(shè)計(jì)涉及到位置、形式、建筑面積等要素。
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航站樓供旅客完成從地面到空中或從空中到地面轉(zhuǎn)換交通方式之用，是機(jī)場的主要建筑。通常航站樓由以下設(shè)施組成：
a接地面交通的設(shè)施；b辦理各種手續(xù)的設(shè)施；c連接飛機(jī)的設(shè)施；d航空公司營運(yùn)和機(jī)場必要的管理辦公室與設(shè)備等；e服務(wù)設(shè)施。
航站樓及站坪的平面型式有前列式、指廊式、衛(wèi)星式、遠(yuǎn)機(jī)位式四種。
航站樓的建筑面積根據(jù)高峰小時(shí)客運(yùn)量來確定。目前我國可考慮采用的標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)航班：14—26m2／人，國際航班：28—40m2／人。
?、谡酒骸C(jī)場停車場與貨運(yùn)區(qū)
站坪或稱客機(jī)坪，是設(shè)在航站樓前的機(jī)坪。
機(jī)場停車場設(shè)在機(jī)場的航站樓附近，停放車輛很多且土地緊張時(shí)宜用多層車庫。
機(jī)場貨運(yùn)區(qū)供貨運(yùn)辦理手續(xù)、裝上飛機(jī)以及飛機(jī)卸貨、臨時(shí)儲存、交貨等用。
責(zé)任編輯：粥粥
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