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　　一級建造師機電工程實務案例2題解析如下：

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背景：

某機電工程施工單位承包了一項設備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險性較大的分部分項工程。施工單位按照該規(guī)定的要求，對鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項方案，并按規(guī)定程序進行了審批。

鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架結(jié)構(gòu)，跨度30m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標高為21m。單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺吊車抬吊的方法，選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t吊車最大吊裝能力為15.7t，50t吊車最大吊裝能力為14.8t。項目部認為吊車的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。

施工過程中發(fā)生了如下事件：

事件一：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時，認為若不計索吊具重量，吊裝方案亦不可行。

事件二：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其它檢查檢驗記錄。建設單位現(xiàn)場負責人表示，材料質(zhì)量由建設單位負責，并要求盡快進行施工。施工單位認為H型鋼是建設單位供料，又有其對質(zhì)量的承諾，因此僅進行數(shù)量清點和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。

事件三：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項目部在材料管理上有失控現(xiàn)象：鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊存在材料錯用的情況。追查原因是作業(yè)隊領(lǐng)料時，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔外圍工程的作業(yè)隊領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進度，領(lǐng)用了項目部材料庫無標識的材料，經(jīng)檢查，項目部無材料需用計劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

問題：

1.    除廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝外，至少還有哪項工程屬于危險性較大的分部分項工程？專項方案實施前應由哪些人審核簽字？

2.    通過計算吊裝載荷，說明鋼結(jié)構(gòu)屋架起重吊裝方案為什么不可行？

3.    事件二中，施工單位對建設單位供應的H型鋼放寬驗收要求的做法是否正確？說明理由。施工單位對這批H型鋼還應做出哪些檢驗工作？

4.    針對事件三所述的材料管理失控現(xiàn)象，項目部材料管理上應做哪些改進？

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責任編輯：天藍